2026年的2月4日，蔚来推出了“春节服务不打烊”的一系列举措，打算把出行保障、续航补给以及生活福利这些服务全都囊括进去，专门解决大家伙儿春节期间的用车烦恼。到了2月6日，极氪也正式响应共青团中央的号召，正式启动了“青春志愿行 温暖回家路”的暖冬行动。他们直接把服务阵地搬到了成都绕城高速服务区，给返乡的车主们提供了志愿服务。这帮年轻人带着工具包守在现场，给新能源车主免费做胎压检测、灯光检查，还帮忙添加雨刮水和防冻液。极氪给全国的车主都准备好了高速出行服务补给和应急救援方案，保证车主们在回家路上有啥事都能随时有人管。 交通运输部这边也没闲着，他们通过大数据提前找出了充电压力特别大的那些服务区，列出了详细清单来指导各地具体干活。对于那些任务重的省份，部门还会派人去现场坐镇指挥。他们把增加移动充电桩、优化车位引导和相邻服务区互助支援这几条措施都落实到位了。 官方数据显示，这次春运预计全国会有95亿人次流动。自驾大军占了将近80%，光是高速公路上的车流量单日峰值就可能突破7100万辆次。到时候开新能源车出来溜达的车也不会少，预计能有3.8亿辆次在路上跑。面对这么大规模的出行潮，高速公路服务区到底能不能顶住压力？大家都在看这些地方能拿出什么新花样来应对。 以前服务区就像是个停车加油的“补给站”，现在功能可多了。它不仅是给车充电的地方，还是旅途中休息的驿站和消费的新场景。这里已经不再只是为了赶路而停留的地方了。 交通运输部门特意给新能源车主提了个醒：出发前一定要先把车子检修好；查清楚路上的充电桩在哪能用；冬天充电慢得多留些时间；要是碰到排队就听工作人员指挥去对向服务区充电。 业内人士也指出了个大问题：现在新能源汽车越来越多了，这就逼着车企在冬天服务这块下苦功夫。谁在低温天气里让车主能方便充上电、安心开车回家，谁就掌握了核心竞争力。