1月26日起，长三角和粤港澳地区的高铁网络又要变大了，南京南站第一次有了去香港西九龙的直达高铁。这事儿对咱们这一片儿来说，可是个大好事儿。我国高速铁路网络越来越完善了，不同地方之间跑的越来越顺溜。为了这个调整，铁路部门最近说了，这一天开始实施新的列车运行图。特别要说的是，南京南站这回是真的要开直达香港西九龙站的高铁了，这就意味着长三角核心城市跟粤港澳大湾区之间又多了一条快速的客运通道。 这趟车从上海虹桥站出发，经过南京南站，最后到香港西九龙站。差不多7.5个小时就能到。早上从南京南站发车，晚上就能到香港。二等座的票价定成了845元，相比别的长途高铁线路挺划算的。而且这趟车还会在无锡东站停下来一下，让苏南地区的朋友也能更方便地去香港。 为啥要搞这次调整呢？最近长三角一体化和粤港澳大湾区建设成了国家战略，两个地方联系得更紧密了。不过以前去香港主要还是坐飞机或者坐船，高铁班次很少，满足不了大家经常往来的需求。这次南京开通进港直达高铁就是想响应国家战略、优化长途客运服务。 技术上也有了条件，这几年沪苏湖、合杭、杭昌、京港这些新线都通车了。去年上海虹桥到香港西九龙的列车就改走了新路线，还停在苏州南站了，苏州就成了江苏第一个有进港直达车的城市。现在又把服务范围扩大了点。 这次调整对南京周边的居民去香港可太方便了。时间缩短了，商务往来效率高了。对科技创新、金融服务、贸易投资这些方面也有好处。还能带动旅游市场呢。现在苏州和南京都开通了进港高铁，江苏别的城市以后也可能连上。 大家坐高铁去香港记得先办好港澳通行证和签注哦。也可以去官网看看怎么买票、安排行程。 从长远看这次调整是我们高铁网越做越好、服务越来越棒的证明。以后有更多新线通车的话，跨区域直达的车肯定会更多、更方便。 下一步铁路部门还可以试试晚上发车早上到这种模式。一条高铁不只是连接两个地方，更是连接区域协同发展的大趋势。 当高铁网越织越密，“一日生活圈”的范围就会越来越大。这给经济社会发展带来了很大的机会。未来肯定会有更多城市被纳入这个大圈子里。