话说200亿美元的这个海运再保险计划吧，美国国际开发金融公司是真的接了活儿，想给海上贸易撑腰。不过你看那些跑船的船长和买保险的经纪人们，他们可不是怕货损赔钱，主要是真怕船上的人出人命。而且你算算护航要出动军舰、侦察机还有飞机，光是这动作就很花钱。要是美国大兵在这次行动里伤了命，那更是白宫那边最不想看到的。 再说这中东这块地界，霍尔木兹海峡是产油国往外卖油的必经路。油一旦贵了，美国国内的民众怨气大不说，选情也跟着乱。所以特朗普老想着派军舰去把这个航道给“护航”重开。但海军那边直摇头说“做不到”，伊朗也死磕着不放。 从地理位置看啊，霍尔木兹海峡最窄的地方才33公里宽，边上的水深也就不到25米。这就让巨型油轮想走都走不开。加上伊朗在北面诸岛守着口儿，你要想再把航运通开，得一层一层去拔掉他们的防线才行。 更要命的是护航风险大。你算算看，伊朗海岸到美军护的航线直线距离才5、6公里。在这种地方守着，他们随便一发导弹或者无人机飞得很快就能到头顶上。美军的军舰根本没多少时间和空间去躲。而且这射程太近了，想拦截对方的导弹都难。军舰和有双层壳的大船不一样，更禁不起这类东西折腾。 以前美国跟以色列动手的头几天里没见伊朗炸水雷或发射导弹也挺奇怪的。当时不管是谁都不敢冒险走这一条道。这说明不管伊朗干没干什么坏事，光是这种恐惧心理就能把各国的船吓得不敢动。 所以呢？美国想用“护航”来重开霍尔木兹海峡？地理形势那么难啃，风险又那么大。真要硬来的话？恐怕得权衡一下成本和代价了。