电动自行车方便群众出行，但在保有量快速增长的同时，超标车上路、无牌行驶、改装提速以及销售环节不规范等问题叠加，带来交通秩序和安全风险。近期，东莞交警会同镇街涉及的力量加大执法力度，并把监管延伸至销售端和置换端，形成“路面严管+源头严控+退出加速”的治理组合。
东莞的实践表明，城市交通治理正在从单一执法转向系统治理。严管与服务相互配合，地方探索与国家部署同向发力，才能让“小车轮”承载的出行需求更安全、更有序。这也提示我们，现代治理既需要动真碰硬的力度，也需要细致周到的方式。
电动自行车方便群众出行，但在保有量快速增长的同时，超标车上路、无牌行驶、改装提速以及销售环节不规范等问题叠加，带来交通秩序和安全风险。近期，东莞交警会同镇街涉及的力量加大执法力度，并把监管延伸至销售端和置换端，形成“路面严管+源头严控+退出加速”的治理组合。
东莞的实践表明，城市交通治理正在从单一执法转向系统治理。严管与服务相互配合，地方探索与国家部署同向发力，才能让“小车轮”承载的出行需求更安全、更有序。这也提示我们，现代治理既需要动真碰硬的力度，也需要细致周到的方式。