西渝高铁康渝段的三座隧道平导全长27439米，现已全部打通。3月17日这天，中铁一局在施工现场把这条朱家山隧道的平导给接起来了。这事儿是北京铁城监理的，方案是中铁二院做的。其实，朱家山隧道才是正主儿，全长9958米。这个平导是专门用来辅助正洞施工的，它全长9914米，不仅能提前揭开后面的地质情况，还能当排水通道。这个隧道就修在大巴山里面，里面都是向斜、背斜和断层破碎带。周围的地质条件特别差，有瓦斯、有害气体、溶洞还有软岩大变形的问题。这对干活的人来说是个大挑战。为了解决这些难题，大家拿出了很多新办法。李国和杨冉冉报道说，为了把活儿干好，他们先搞地质预报，然后确保通风系统好用。还配了一套独立的防爆设备来防瓦斯爆炸。杨艳也提到，工地用了人脸识别和视频监控这几个系统来管人。现场还用到了很多实用的工艺和技术创新来提高效率和保安全。说白了就是“空间换时间”，用平导给正洞腾出更多时间来干活儿。让平导先探路再挖正洞这种模式特别管用。平导把探出来的资料给正洞送去后，再由它承担通风、排水和运输的任务。这样一来就能大大降低风险、加快进度。