问题——多条老高速停止收费引发期待 近期，成绵高速、成都城北出口高速等通行多年的路段宣布停止收费，随后广州北环高速也按计划退出收费运营。多个案例叠加，使“高速公路是否会出现集体免费”成为公众关注的焦点。需要明确的是，收费公路并非“永久收费”。我国对收费公路设有明确的收费年限安排，到期后原则上应停止收费，回归公共通行属性。
收费公路到期停收——是制度安排下的必经环节——也标志着交通基础设施发展从“重建设”逐步转向“重运营”。公众希望降低出行和物流成本，地方也需要守住债务与养护底线。坚持依法依规、公开透明、分类施策，让该停收的路段停得稳、停得清楚，才能把通行便利转化为高质量发展的长期收益。