“云南号”来了！老挝的萤石粉头一回通过中老铁路运到了昆明腾俊国际陆港。这次列车从老挝嘎西出发，3月6日抵达腾俊国际陆港，这是“云南号”首次运输萤石粉，也是腾俊国际陆港第一次接收这类矿物货品，把陆港的跨境物流服务能力提升了一大截。这个消息意味着中老铁路沿线产业发展、供应链安全又有了新动力。今年3月，还会有4列“云南号”专列，一共3000吨左右的萤石粉抵达昆明腾俊国际陆港，让货源供应体系越来越稳定。 萤石粉是现代工业里必不可少的原料，用它做出的东西性能特别好。冶金、化工、建材、高端制造都离不开它。老挝的萤石资源非常丰富，矿产储量大、品质高，矿石品位平均达到了85%。不过以前因为基础设施差、运输成本高，老挝的资源优势没能充分发挥出来。直到2021年中老铁路通车后，情况才发生了变化。老挝海关数据显示，现在有80%以上的萤石都卖到了中国。 这次运输成功是腾俊国际陆港团队专业化服务的体现。他们给这些矿产品定制了全链条的铁铁联运方案，从境外集货到装车发运，再到通关和国内配送，都给安排得妥妥当当。“云南号”班列已经开了126列了，运送了超过9万吨的货物。以前主要是运输蔬菜水果这些民生消费品，现在已经扩展到了30多个品类，包括化肥、轮胎、塑料薄膜等等。 通过这个班列，中国跟老挝、泰国这些东南亚国家的资源优势被对接起来了。中国市场需求大，东南亚的资源丰富，双方正好互补互利。腾俊国际陆港作为重要的物流枢纽，会继续扩大运输品类和范围。“云南号”班列也是他们重点打造的品牌之一。他们要把现代国际物流体系建得更好更全面。周寒、王莹辉、汪毓琳报道了这件事。