大家好，今天咱们聊聊汽车的那些事儿。上世纪两次石油危机把日本车捧上了天，这次油价暴涨，说不定就能把中国电车推向全球舞台。这个千载难逢的机遇算是给了中国制造一次大升级的机会。油价一直往上窜，现在大家都在盯着中国电车看，那个曾经被人说三道四的行业，现在普遍认为是因油价涨才翻身的。 这就跟以前日本车的崛起特像，就是石油危机闹的。第一次石油危机前，日本车主要在国内卖，卖到美国去才占个位数，跟美国比简直是零头。1965年的数据显示，美国车全球卖了1114万，日本才卖了188万。后来靠着国内市场撑着产业，到了1970年国内卖了400万，全球大概529万，出口才100多万。说明当时的日本车在全球市场根本没法跟美国拼。 日本没石油资源嘛，从一开始就死磕低油耗技术。现在日本人还喜欢开小型车、微型车也是因为省油。第一次石油危机来了以后，大家都开始在乎油费了。日本车就趁机飞起来了，从1970年到1973年出口猛涨，到了1973年出口230万，比1970年翻了一倍多，好多都卖到美国去了。 日本车在欧美打开了口子后就一发不可收拾。到了1979年第二次石油危机更是把它推到了全球第一的位置。到了1980年日本成了全球最大的汽车制造国。你看石油危机给日本汽车带来了多大的机会？从那以后美国汽车再也没有反超的机会了。2025年美国销量大概1664万左右，日本卖到了2500万左右。 不过日本也没想到称霸几十年后碰上了中国汽车这个对手。2023年中国出口首次超过了日本成为全球最大出口国。2025年中国全球销量2700万也超越了日本成为制造第一大国。 推动中国汽车起来的就是电车！中国电车的影响力有多大？以前中国汽车辛苦几十年都没挤进全球前十强企业名单里去。2023年第一次有一家中国电车挤进了前十名单里去了。这一年更厉害的是有三家中国车企进去了。像日产、铃木这些老牌企业都被挤出前十名了。 消费者喜欢电车主要是因为省钱啊！国内市场电费比油费便宜多了还环保。以前欧美市场不认可电车，2025年欧洲市场电车占比才两成左右呢美国更是个位数。 现在油价一涨起来看澳大利亚人就不淡定了吧？用油成本居然是电车用电成本的两倍到四倍这么高！这么大差距谁能扛得住？澳大利亚人对电车的热情立马高涨起来东南亚市场也是一样。以前大家还吐槽电车充电时间太长现在充电速度快多了中国电车已经能实现10分钟充满电了使用体验超级棒！ 这么说中国用了差不多十年时间培养出来的这个电车产业现在终于要起飞啦！而且这个机会只有中国能抓住为什么？因为全世界的电车产业链都掌握在中国手里呢？2025年中国出口的电车可是全球第一的好成绩！这种难得的机会肯定能把中国电车推向全世界改变全球汽车产业格局为中国制造带来跨越式发展机会！