咱先说3月19日那事儿，一名伊朗议员嚷嚷着要在霍尔木兹海峡收过路费，还拿那个国际海洋法公约说事，跟曼德海峡、多佛海峡甚至亚丁湾、伊拉克、伊朗议会这些地方都扯上了关系。他们打算通过新法案，要求过路的船支付通行费和税款。 照这个逻辑，阿曼得先傻眼，因为国际主航道在阿曼一侧呢。就算非要收过路费，那也是阿曼的事，伊朗光在北边有几个岛可不够资格。再说了，根据《联合国国际海洋法公约》，12海里内是领海没错，但这也不代表别国非要经过伊朗和阿曼的同意。 你看那些像也门和吉布提之间的曼德海峡，还有英国和法国之间的多佛海峡，虽然也门、吉布提、摩洛哥或者巴林这些国家的领海覆盖了最窄处，可照样无权收过路费。要是真要收了，那大部分去亚丁湾的船岂不是得先过苏伊士运河交一次钱，再到曼德海峡交第二次？ 另外像卡塔尔、巴林这些国家也不乐意看到这种情况。要是真堵了霍尔木兹海峡，往返欧洲与东亚、东南亚、南亚的船只就倒霉了，可能得绕道苏格兰海域。 美国舰队在那儿来回跑也受这个公约保护呢。伊朗不能一边说自己的领海覆盖了海峡最窄处，一边又不认公约里关于飞机飞越和船舶通行的条款。 即使伊朗通过了这法案，它也没啥执法能力去收钱。更何况阿联酋、卡塔尔、巴林、沙特、伊拉克、阿曼这些邻居肯定都反对。前阵子伊朗不是还封锁霍尔木兹海峡被安理会谴责了吗？现在又搞出这种幺蛾子来收钱，说是异想天开都算是客气的了。