一、天气突变：从暖意到寒潮的急速转换 2月5日午间，河南省西部、北中部仍维持11—16℃的偏高气温，但监测显示，一股来自西伯利亚的强冷空气已到达华北平原；河南省气象台首席预报员介绍，这股冷空气“移动快、降温猛”，预计24小时内全省气温普遍下降约12℃，7日凌晨西部山区最低气温将降至-5℃以下。 二、复合型天气挑战春运安全 此次过程天气形态较为复杂：5日夜间信阳率先出现雨夹雪，6日白天降水范围扩大到中南部，信阳东南部局地积雪可能达3厘米。同时，全省持续4—6级偏北风与雨雪叠加，风寒效应明显，体感温度可能比实测气温再低3—5℃。需要注意的是，前期轻到中度霾会随冷空气南下逐步减弱，能见度有所回升，但道路湿滑、结冰风险上升，出行安全压力并未减轻。 三、交通枢纽启动应急响应 作为春运客流量较大的省份之一，河南境内郑州东站等交通枢纽已启动冰雪天气应急预案。交通运输厅数据显示，截至5日18时，全省高速公路已储备融雪剂1.2万吨，重点路段布设除雪设备800余台。气象与交管部门联合提醒：6—7日建议优先选择铁路等公共交通出行；自驾需备好防滑链，尽量避开信阳、驻马店等降雪较集中的区域夜间行车。 四、农业防护与能源保供双线应对 寒潮对冬小麦越冬带来一定影响。农业专家提示，豫北麦区需防范“冻旱叠加”，建议农户适时灌溉增墒。国网河南电力已对±800千伏特高压线路开展专项巡检，全省天然气供应量提升至日常的1.3倍。气象模型预测，8日起全省将短暂回暖，但10日后仍可能出现新一轮冷空气活动。
雨雪、大风和降温不是“意外插曲”，而是冬末春初环流调整中的常见阶段性过程。春运客流集中，更需要把风险预判在前、把措施落实到位，兼顾出行安全与城市运行。随着预报预警及时发布、部门联动有效推进、公众主动防护到位，不利影响有望降到最低，保障返程与复工复产平稳有序。