2021年3月，雷军在小米内部宣布了造车计划。短短两年间，小米已经给市场推出了两款车型——SU7和YU7。原本的第一代SU7已经在2月初彻底停产了，雷军透露他们的量产数字接近37万。等到了3月19日，全新的一代SU7终于上市。这次他们一口气准备了3款车给消费者选择：标准版的售价是21.99万元，Pro版是24.99万元，而顶配的Max版则要30.39万元。 为了支持销量的增长，小米汽车的门店渠道也在拼命扩张。到了3月31日，他们宣布全国已经有了274家服务网点，基本上覆盖了所有的省份、直辖市和自治区。光是在3月这个月里就新增了2家店。雷军还说，他们打算在4月份再新增5家门店。据最新的数据显示，到了2026年3月，小米汽车的交付量已经突破了20000辆大关。其中新一代SU7自从3月23日开始交付以来，累计卖出的数量已经超过了7000辆。 不过现在的销售工作由谁来负责呢？据界面新闻等多家媒体报道，有个叫孔艳双的人已经入职小米了。她原本是特斯拉中国区的前总经理。虽然她在3月初就已经开始工作了，但是直到现在小米内部还没有发文宣布她的正式职位。官方对此也暂时没有回应。孔艳双有丰富的汽车销售管理经验，在特斯拉的时候负责过中国市场的布局和品牌推广。 李晓锐原来是长城哈弗品牌的总经理，2023年他离开了长城汽车，后来加入了小米负责汽车销售工作。现在孔艳双接手了他的职位。目前市场上关于孔艳双的介绍并不多。不过从她之前的经历来看，她非常适合这份工作。