洋浦港借着封关运作的东风，生意做得风生水起。从海事局传来的数据看，过去一百天里，集装箱吞吐量突破了103万TEU大关，和去年比直接翻了一番。特别是外贸那一块，足足有39万TEU，同比猛涨了210.3%，这增长势头相当迅猛。洋浦作为海南对外开放的桥头堡，现在船来船往、货物进出，那场面是大进大出、快进快出。为了加快这些船舶的通关速度，洋浦海事局把原来的线下审批改成了线上办理，而且还提供7×24小时的服务。他们专门为粮食、原油这类重点物资开了绿色通道，大家来了就能办；还搞了个容缺受理和并联办理，把材料简化了不少，审批时间也大幅缩短了。因为政策给力，洋浦的保税油加注服务也变得越来越高效。监管部门现在推行“即加即走”，船舶申报的材料能缩减90%以上。只要是在港外锚地加油的船，连危险货物申报这步都省了。这样一来，单船加油的效率比以前快了30%。海事局还联合海关、交通和税务等部门搞了个备案预审制，把“中国洋浦港”的保税油加注业务列入了2026年海南省要办的大事清单里。这些利好消息吸引了很多外资企业来这边布局。封关这一百天里，“中国洋浦港”新增了15艘登记的船，运力也增加了97.56万DWT。船舶数量一下子涨了87.5%，总运力更是达到了211.32%。到目前为止，这个船籍港一共有88艘船在这儿登记，总运力加起来有823.26万DWT。