2025年烟台港打算把风电设备出口量推到500万的高度，坐稳全国港口头把交椅。为了实现这个目标，港口把31个万吨级以上的泊位跟972万平方米的库场面积整合成了一个全天候的大车间，能给20万吨级的大船直接装货。蓬莱腹地跟江苏一家风电企业一起搭了条“一港直装、整机发运”的船路，省去了中转环节，不光客户省钱，也让船在港时间变短了。借着这个大平台，烟台港把件杂货“直达”航线铺开，覆盖了30多个国家和地区。“康福”轮带着7.1万吨风电产品从蓬莱港区出海，这是第一次以这种模式去欧洲送货。省里的国资委透露说，这次行动是中国“一带一路”建设和全球清洁能源供应链稳定的重要一环。 这个模式的关键是把陆上的风电企业和航运公司拉到一起。港口给他们提供了免费的堆场服务，专门用来堆放货物。由于有了智能轨道吊和自动化门机这些装备，再加上百余套专业工具，港口可以做到24小时不间断装货。通过这种方式，“中国制造”就能更快地去海外找销路了。 接下来山东港口烟台港还会继续完善产业链的服务能力，不光是优化这个作业模式，还要把国际航线网络做得更宽更广。他们要用更专业的服务帮新能源装备出海，为中国对外开放新格局贡献一份力量。