海南自由贸易港建设进入新阶段，琼州海峡作为连接大陆与海南的交通枢纽，今年春运保障工作压力前所未有。根据预测，2026年春运期间进出岛客流车流将创历史新高，其中2月14日至15日和2月22日至23日将分别迎来进岛与出岛的双高峰。此增长既反映了自贸港政策吸引的经贸人员往来增加，也表明了岛内居民节假日出行需求的释放。 为应对运力挑战，海口市提前做好准备。在运力配置上，57艘客滚船舶和4艘新能源驳船已完成检修，新海港、秀英港日均班次达300航次，粤海铁南港32航次，运能较往年提升15%。同时，"海口-北海"航线完成万吨级船舶升级，"海口-防城"新航线正式开通，配合粤海铁南港新增的旅客列车和现代化站房，形成多层次运输网络。 在管理创新上，海口实施"分类预约+动态调控"机制。小车需提前购票，货车实行预约过海，所有车辆须提前2小时进港。船票预售期延长至30天（出岛）和15天（进岛），智能候补系统可实时调配加开航班。待渡区新增12个车客服务点，2000名志愿者维护秩序，配套餐饮医疗等便民设施。 应急预案体现了精细化管理。绿通车辆优先过海、新能源车专用泊位、停航快速退改签等措施，既保障民生物资运输，也支持"双碳"目标。海事部门与气象机构建立的72小时预警机制，可对恶劣天气实现分钟级响应。
琼州海峡春运保障工作的顺利推进，既检验了海南自由贸易港建设成果，也展示了港口运输体系的现代化水平。海口市通过增加投入、优化管理、完善服务，将春运压力转化为提升运输能力的机遇。随着各项措施的落实，今年春运有望在确保安全的前提下，为旅客提供更便捷舒适的过海体验，为海南经济社会发展提供有力支撑。