2026年春运于3月13日落下帷幕，北京市交出了一份亮眼的成绩单。
在为期40天的春运期间，进出京客流总量突破1.17亿人次，较去年同期增长8%，创下历史新高。
这一数据不仅反映了首都作为全国交通枢纽的重要地位，也体现了疫情防控常态化后人员流动的强劲复苏态势。
深入分析客流构成发现，铁路运输表现尤为突出。
2月22日单日进出京客流达449.8万人次，创下历年春运单日最高纪录。
其中铁路高峰日客流达149万人次，超过上海、广州等一线城市，位居全国首位。
民航客流增长同样亮眼，同比增长7.4%，高于全国平均水平2.9个百分点，国际及港澳台航线客流同比上升9.4%，显示出北京国际交往中心功能的持续增强。
从出行方式看，公路自驾占比53.4%，铁路占比33.5%，两者合计贡献了近九成的进出京客流。
值得注意的是，京津冀协同发展效应在客流分布上得到充分体现，河北、天津、山东三地客流占比超过七成，表明区域一体化进程正在加速。
面对创纪录的客流压力，北京市交通部门采取了一系列创新举措。
在"八站两场"保障方面，建立了交通、重点站区、铁路民航三方联动机制，实现信息实时共享。
地铁系统通过9条线路延时运营、5条线路提前运营，覆盖主要交通枢纽，累计加开临客416列，运送夜间旅客9.4万人次。
公路方面优化检查站通行流程，推行"串联改并联"查验模式，30个服务区完成升级改造，建成674个充电车位，实现超充服务全覆盖。
这些措施取得了显著成效。
春运期间，城市道路路网交通指数峰值平均值同比下降7%，拥堵路段数量与持续时间明显减少。
市内公共交通客运量保持5.19亿人次的稳定水平，共享单车规范停放、大客流联动疏解等机制有效保障了城市运行秩序。
2026年春运的圆满收官，不仅体现了首都交通运输体系的强大承载能力，更反映了多部门协同联动、科学精准保障的工作成效。
面向未来，市交通部门将继续会同相关部门持续提升场站环境与服务水平，严厉打击非法营运等违法违规行为，进一步完善夜间接驳与多方式综合保障体系，不断提升首都交通治理能力与出行服务品质。
这些努力最终指向一个共同目标：以更加高效、便捷、安全的交通运输服务，更好地服务首都高质量发展，为建设国际一流和谐宜居之都提供坚实支撑。