最近大家是不是都在议论奔驰车的价格大跳水？据我了解，部分奔驰车型的官方指导价直接砍掉了10%。2月2日，全国工商联汽车经销商商会发了个通知，说他们已经核实了好多家奔驰店，品牌方在2月1日就给了官方指导价调整通知，变动幅度大约10%左右。商会还说，这次调整虽然离经销商的期望还有点远，但也给经销商们释放了点流动资金，说明奔驰在优化商务政策上动了真格。 商会最近还收到不少别的品牌的经销商反映问题，主要是库存太高、价格倒挂严重，还有返利和年度红包很难兑现，附加条件多又乱。商会正在仔细查那些问题特别严重的品牌。 再来说说咱们买车的消费者，其实指导价下调对咱们买车没啥实质性影响。记者打听了一下，这次主要是针对C200、GLC 260、GLB200这些入门级车降价的，最高大概能降12%。不过去4S店买车的时候，发现终端售价还是没变。 为什么官方要调价呢？说白了就是为了帮经销商减负。经销商都是按指导价从车企提车的，指导价一降，占用的钱少了，流动资金就多了，库存减值的风险也小了。另外规范价格体系也能稳住消费者预期，还能让库存转得更快。前阵子宝马也这么做了。 看奔驰自己发的销量数据就知道市场有多卷了。2025年向中国客户交了超过57.5万辆新车，里头梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV的销量更是大涨了近14%。 不过话说回来，2025年国内豪华车市场压力确实不小。乘联分会的数据显示，国内售价超过40万元的车型市场份额从6.3%跌到了5.2%，30万到40万之间的也跌了不少。反倒是价格便宜的车卖得更好了，5万以下的市场份额从2.6%涨到了3.5%，5万到10万区间的也从11.5%涨到了13.8%。