电梯缓缓停靠,菜篮拎在手中的李婆婆从6楼轻松步出;汽车稳稳驶入车位,刘清河告别了下班后找车位的焦虑;养老服务站内,88岁的何桂芳正享用实惠可口的午餐。
这些充满生活气息的场景,正在重庆众多老旧小区中不断上演。
来自重庆市住房城乡建设委员会的统计数据显示,2025年全市新开工改造城镇老旧小区1227个,总面积达到3011万平方米,惠及居民30万户。
与此同时,全市完成老旧住宅更新改造及加装电梯6073部。
一项项民生工程的落地实施,让昔日设施陈旧、功能缺失的老旧小区焕发出新的生机。
聚焦痛点 破解出行与停车两大难题 建于上世纪八九十年代的老旧小区,普遍存在设施老化、功能缺失等问题。
其中,高层住宅缺乏电梯、停车位严重不足,成为困扰居民日常生活的突出难题。
大渡口区新一社区月光村建成于上世纪80年代,虽然地理位置优越,毗邻轨道站和城市公园,但因建设年代久远,楼内未配备电梯。
社区老龄化程度较高,许多老年居民饱受爬楼之苦。
社区党委书记刘虹岑介绍,低楼层住户担心采光噪音问题,高楼层住户加装意愿强烈,加之审批流程复杂、资金分摊难以协调,电梯加装工作一度陷入僵局。
北碚区毛背沱片区的困境则体现在停车难上。
该片区涵盖多个上世纪90年代建成的老旧小区,属于开放式无物业管理社区。
由于规划滞后,小区内没有正规停车场,居民只能在路边、空地甚至学校周边道路见缝插针停车。
片区紧邻兼善中学,早晚高峰期接送学生车流与居民车辆叠加,交通拥堵严重。
闲置的边角空地杂草丛生,雨天泥泞不堪,成为影响社区环境的顽疾。
创新机制 基层治理激活改造动力 面对老旧小区改造中的复杂矛盾,重庆各区县探索出一套行之有效的工作机制,通过党建引领、居民参与、精细化设计等方式,将改造工作从"政府要改"转变为"居民想改"。
在月光村电梯加装项目中,街道和社区组建由工作人员、热心居民、退休党员构成的帮扶团队,逐户上门征求意见。
通过多次召开邻里议事会,邀请街道干部、设计师、业主代表及相关部门工作人员面对面协商,从技术规范到成本核算逐一解答居民疑虑。
在设计方案上反复优化,将最初的玻璃观光廊道改为金属雕花板样式,既确保安全性又降低后期维护成本。
资金筹措方面,在政府提供每台最高10万元补贴基础上,剩余费用由业主按楼层和面积协商分摊。
社区工作人员引导居民算好便利账和增值账,逐步调动起大家的积极性。
毛背沱片区则采取一区一策的改造思路。
项目团队通过入户走访、院坝会、调查问卷等形式广泛征集民意,将解决停车难问题作为改造重点。
北碚区住房城乡建设委员会制定专项方案,整合零散边角地和闲置空坝,清理杂草、硬化地面、规划车位,配套完善照明和监控设施。
2025年8月工程竣工后,社区新增停车位80余个,有效缓解了停车压力。
针对学校周边实际需求,还推行了上下学时段半小时免费停车措施,体现了精细化管理理念。
成效显现 居民获得感幸福感持续提升 改造完成后的老旧小区,不仅硬件设施得到改善,更重要的是居民生活质量实现质的飞跃。
月光村20栋1单元电梯于2025年2月投入使用,彻底解决了十余户老年居民的出行难题。
曾经需要歇息两次才能爬上三楼的李婆婆,如今几十秒就能轻松到家。
电梯的加装还产生了意想不到的社会效益,原本很少串门的邻居们,现在经常乘电梯到顶楼喝茶聊天,邻里关系更加融洽。
一楼住户王婆婆坦言,虽然自己楼层低用不上电梯,但看到邻居们生活便利了,心里也感到高兴。
电梯投用后,小区部分房屋租金稳中有升,对年轻租客的吸引力明显增强。
毛背沱片区停车环境的改善,让356户居民告别了找车位的焦虑。
居民刘清河下班回家,可以直接将车驶入固定车位,不必再像过去那样在周边道路上兜圈寻找。
整洁有序的停车空间取代了昔日杂草丛生的烂坝子,社区整体环境面貌焕然一新。
学校周边交通拥堵状况明显缓解,接送学生的家长也能享受短时免费停车的便利。
老旧小区改造，改的是环境，暖的是民心，立的是城市治理的精度与温度。
从一部电梯的顺利落地到一片停车空间的有序生成，背后体现的是以人民为中心的更新理念与协商治理的现实路径。
把群众最迫切的“急难愁盼”作为城市更新的起点，把工程质量与长效管理作为改造成效的终点，才能让更多老社区持续焕发新活力，也为超大城市、特大城市的存量更新提供可复制、可推广的经验。