元旦假期的尾巴时间到了，北京市的交通形势变得严峻起来。昨天下午和晚上，全市迎来了返程车流高峰。高速公路的进京方向和火车站周边道路都出现了拥堵。再加上明天（1月4日）是假期后的第一个工作日，因为没有机动车尾号限行措施，很多私家车和返程的人混杂在一起。所以早高峰和晚高峰的时间，城市的道路网络会面临很大的压力。今天下午3点到6点期间，京藏、京承、京开这些高速公路的进京方向车流量都很大。火车站附近比如北京站、北京西站还有北京南站，还有首都机场和大兴机场都迎来了返程客流高峰。北京市交通部门提前做好了安排，给乘客们提供更多的公共交通服务。地铁4号线北京南站上行方向还有7号线北京西站上行方向延长了末班车时间。公交系统也调整了发车时间和增加了一些车辆来满足旅客的需求。明天因为不限行，私家车多了起来。早高峰可能有京藏、京承这些高速公路会比较堵。学校和医院附近的路段也可能会有短时拥堵。晚高峰的时候东边、西边、北边的主干道还有阜石路、通惠河北路等联络线可能会很拥堵。京藏、京开这些高速公路出京方向也会比较堵。朝阳门、月坛、建国门这些办公区周边也会承受很大的压力。为了缓解这个双重交通压力，公安交管还有交通运输部门已经启动了高级别保障机制来维持秩序。他们给大家提出了一些建议：返程的旅客最好选择地铁或公交出行；明天上班的人尽量错峰出行；开车的人绕行易拥堵区域；接送孩子上学要即停即走。从这次的交通运行趋势来看，短期压力大但整体可控。这次元旦假期时间短所以返程人多了点，但有不限行政策还有上班需求叠加确实对道路造成了考验。随着措施落实和大家绿色出行意识增强，整体交通应该能保持平稳可控状态。长远来看随着城市轨道网络完善还有智慧管理系统应用深入城市应对压力能力还会增强。这次假期交通保障是检验城市治理能力的好机会。北京通过联动合作精细调度信息引导和公众配合努力实现保畅通保安全保有序目标也告诉我们科学规划弹性调度和公众参与缺一不可未来持续优化出行结构强化科技赋能治理培育理性习惯才是推动超大城市交通持续向好的重要路径。