把平陆运河建好，就能点燃南宁往东发展的大引擎。虽说以前南宁是个没有海岸线的内陆省会，但现在修了这条65公里的运河，就把它和南海连上了。原本从南宁跑到海边要560公里，现在这距离一下子就缩短了。以后货轮能直接开到南宁港，再转海运去东盟国家，这就叫“通江达海”。咱们说的“向海”不光是口号，以后就是实实在在的日常生产了。东郊那边正在盖产业园，路修得宽宽的，到处是塔吊。比亚迪电池、太阳纸业这些大老板都跟着进来了，把原本冷清的地方变成了热火朝天的工地。他们不光带来了产量，还把新能源、新材料这些产业基因给种在了这块地上。 过去的南宁就只盯着市中心这一个地方发展，现在搞了个“一主一副”的格局。主城区还是管行政和生意的老样子，东边的新城就专门搞产业和住人的地方。东部新城把临空经济区和中国—东盟自贸区也接上了头，整个城市的水平也跟着水涨船高。大家围着新能源汽车、精细化工这些适合港口的产业转，一边把已经有的产业链做得更精，一边找机会补短板。咱们这里上游连着钦北防、茂名、湛江的原材料厂，下游连着全国的销售网。以后产品可能是在南宁造零件，在东盟那边组装，最后卖到全世界去。 借着运河这条出海的道儿，南宁要把东盟的钱、技术、市场请进来，还要把广西的东西卖出去。“向海产业体系”不能光写在纸上，得让港口、工厂、城市还有大海凑在一起变成真金白银的生产力。