近日，杭州水晶城商场停车场内一辆长期停放的黑色宝马X5引发关注；商场缴费系统显示，该车自2024年3月1日凌晨驶入后，已连续停放一年多，累计8101小时，停车费达16900元。目前车辆被商场用围栏围起，后窗贴有移车联系电话，成了车库里的“僵尸车”。
停车费的“数字冲击”背后，折射的是公共资源使用与权利义务边界的问题。对经营方而言，要把规则说清、流程落细；对车主而言，应关注车辆停放状态，保持联系方式畅通。用更规范、可执行的处置机制回应社会关切，才能在秩序与权益之间形成更稳定的城市治理共识。
近日，杭州水晶城商场停车场内一辆长期停放的黑色宝马X5引发关注；商场缴费系统显示，该车自2024年3月1日凌晨驶入后，已连续停放一年多，累计8101小时，停车费达16900元。目前车辆被商场用围栏围起，后窗贴有移车联系电话，成了车库里的“僵尸车”。
停车费的“数字冲击”背后，折射的是公共资源使用与权利义务边界的问题。对经营方而言，要把规则说清、流程落细；对车主而言，应关注车辆停放状态，保持联系方式畅通。用更规范、可执行的处置机制回应社会关切，才能在秩序与权益之间形成更稳定的城市治理共识。