2026年的春运就要拉开大幕了，到3月13日才结束，一共40天。咱们广西面对这么多人要回老家过年或者出去玩，广西壮族自治区党委、政府早早就开始琢磨怎么干了。1月30日开了个新闻发布会，告诉大家咱们怎么准备这次出行的。大家猜猜看，这回春运广西总共要接待多少人？差不多3.36亿人次，这数字比往年大不少。春节假期里，光跨区域走的人就有1.29亿，做营运车的客运量也能达到4423万人次。路上跑的私家车多了，高速路堵车也会更严重，新能源车加油的地方也得跟上趟儿。 咱们回家的路线也是有讲究的。节前大家陆陆续续走，假期出去玩的人最多，节后回城里上班的人又聚在一起。具体来说，回家的高峰期预计是2月13日到15日；等过了2月22日，上班的人和错峰出游的人撞在一起，又是一个出门的高潮。 为了应对这些情况，广西交通运输、公安、文旅等好几个部门都把劲儿往一处使。他们用大数据盯着人流动向，好及时把车安排到位。在交通组织上，广西会把铁路、公路、飞机还有水路的运力调配好，确保大家都有座儿坐。针对热门景点和农村老家的需求，会开通专门的客运班线和旅游直通车。对于打工的人和学生这类人群，还会安排专门的车和火车把他们送到位。城市里的公交车、出租车和网约车也得配合好铁路和机场的班次，让大家下车就能上车。 想让路顺顺当当是最关键的事儿。广西会深化“一路多方”的协同机制，把容易堵的路段清单列出来。到时候一段路一个招数疏导拥堵，哪怕真堵了也有专门的应急办法来管。现在新能源车越来越多了，交通部门早就把缺电的服务区找出来了，加电和供电都会做好保障。 安全这块是绝对不能放松的底线。公安和交通部门会盯着事故多的地方和复杂的农村道路加强管理，严厉打击超载、超速、疲劳驾驶还有非法拉客这些坏行为。同时还要让运输企业扛起责任来，多培训司机安全意识，把那些隐患都给找出来消除掉。 服务质量提升也是这次保障的重点亮点之一。咱们得规范市场秩序别让黑心商家宰客、甩客或者强行拼车。车站、机场这种地方要多设几个志愿者岗位帮忙。还得把母婴室和无障碍设施弄得更方便些，专门给老年人和有特殊需求的旅客提供一些个性化的帮助。 这次春运算是对广西交通系统、应急管理水平还有公共服务效能的一次大考了。面对客流量变大、大家出门方式变了、安全压力也变大这些挑战，咱们广西通过提前安排、多部门一起干活、用科技手段辅助再加上人文关怀这几招儿配合起来干，把覆盖全省、全程的保障网络给搭起来了。这样做不光能让大家平平安安、顺顺当当回家过年或者出门旅游，也能给咱们广西的经济社会发展添把劲。