美国国务院、财政部还有国土安全部那一套旅行警告、金融制裁啥的还是照旧没变

咱们这就来聊聊那个事儿,美国那边终于把2019年对委内瑞拉设的那道航空禁令给解除了。这事儿是美国交通部的达菲部长在1月29日搞的,他就把这个行政命令正式签了字,宣布从今天开始,暂停了将近两年的空中往来就要重新接上了。 说句实话,这决定挺突然的。按达菲的说法,这完全是听了特朗普总统的话才搞的。他还说,经过仔细评估,要是再把航班停着,那根本不符合美国的利益和发展需要。白宫那边也补了一刀,说是特朗普在跟委内瑞拉代总统罗德里格斯聊完天后,特地让交通部去走法律程序,就是为了让两国的航线能顺顺利利地再打开。 咱们回头看,美国政府2019年搞了个全面禁飞,不管是客运还是货运都给拦了。这禁令那时候看着就是美国用来给委内瑞拉施压的一个大招,结果就是两边的民航彻底没了来往,经贸和人文交流还有老百姓的探亲都受了很大影响。 有专家分析说,虽然这次光解了飞行禁令,但在有些地方还是透出了点政策松动的意思。特朗普自己也在社交媒体上发了声,“美国公民很快就能去委内瑞拉了”,大家都觉得他这是想在还没把制裁完全拿掉的情况下,先把路通了,缓解一下老百姓出国不方便的问题。 美国那些大航空公司听说消息后也反应挺快。美国航空、美联航这些公司都表示要听联邦航空管理局(FAA)和运输安全管理局(TSA)的安排,一步一步地去准备复航。他们强调具体啥时候飞还得看安全评估和监管批文的进度,估计一开始就是每天飞一班主要航线的样子。 必须得说清楚,这行政令只管民航这块儿的事儿,美国国务院、财政部还有国土安全部那一套旅行警告、金融制裁啥的还是照旧没变。FAA的人也提醒大家,想去委内瑞拉的航班都得先过系统性的安全检查关,这意味着虽然政策上“绿灯”亮了,但实际通航还得有个过渡期。 从大环境来看,要是美委的航线能重新连上,对加勒比地区的航空网络肯定有好处。那边的航线因为政治问题本来就有点乱套了,这事儿一出可能会带动周围国家的航线调整。 这其实也是两国在具体业务上达成了一点共识的体现。国际关系里头本来就是既有制裁也有对话这么回事儿。虽然要彻底把航班恢复还得过很多审查关,但好歹算是给两边的老百姓走动创造了点条件。 接下来还得看看两边在安全合作和政策协调上怎么配合才行。咱们还得接着看这事儿能折腾出啥名堂来呢。