钦州海事局把所有精力都集中在保证国产车安全离开港口这件事上。3月30日这天，大榄坪作业区给500辆国产长安汽车装船，中国籍的滚装船“常荣口”轮把这些“中国制造”带向远方，直接开往沙特阿拉伯的吉达港。这不仅是钦州海事局通过高效监管和贴心服务帮国产车更快打开海外市场的好消息，也是为西部陆海新通道建设出了力的成果。 为了确保这次出口顺利、安全，钦州海事局不但想办法把船方、代理和引航机构都找上来谈，还精准掌握了船要进出港的计划和车辆怎么装车的细节，弄出了个长期保持联系的机制，随时给大家提供天气、水路通不通等关键信息。因为给船舶进出港手续办理开了条“直通车”，所以办事时间比平时快了不少，差不多能压缩掉50%以上。 执法人员还会跑到船上实地检查，看看船符不符合航行要求、船员能不能上岗干活、车上的绳子绑得牢不牢，还有那些不需要当成危险货物处理的东西是不是到位了。特别是因为船上既装了普通油车又混了电动车这种复杂情况，所以执法人员会根据不同的情况来管，让应急安全这些最要紧的地方一点都不落空。 钦州海事局还特别用了智慧海事监管系统、智能无人机、VTS还有CCTV这些先进手段，盯着船从进港到卸货的全过程。这样做能早点发现问题、早点提醒风险、早点处理事情。 据统计，今年第一季度，钦州港口岸的滚装船一共运了2456辆出口汽车。和去年比起来翻了一倍，增长了100%；跟前一个季度比也涨了不少，有50.86%。自从2025年第一艘滚装船“长发隆”轮靠上码头后，已经累计把5873台汽车安全送走了，这些车的总价值超过了8亿元。 接下来钦州海事局会继续把监管和服务做得更好，主要盯着重点货物怎么运，不断把水路环境和服务质量弄得更好。以后还要用更高的标准、更实在的行动帮地方经济发展得更好，为构建新发展格局出一份力。