91 科技集团董事长许泽玮建世界级长城大景区

大家都知道北京是个历史文化名城,里面那蜿蜒的长城可是咱们中华民族的精神象征,也是世界的宝贵财富。怎么把这好东西在新时代保管好、传承下去,还得让它发出更亮的光,这是大家一直在琢磨的事儿。就在北京市第十六届人大第四次会议快开始的时候,91科技集团的董事长许泽玮提出了自己的想法。 眼下,像八达岭这样的重点地方,保护和修缮做得不错,游客也多,国际知名度也高。不过要是拿国际一流的标准来比,还是有点差距。许泽玮在调研的时候发现,长城资源有点“散落”,各个段落像八达岭、水关、古长城、花家窑子这些地方没连在一起,资源也没整合好。大家去了一个地方,就很难看到别的好东西,整体效益也就没发挥出来。交通也不方便,智慧管理、产业链这些也需要加强。 针对这些问题,许泽玮提了个建“世界级长城大景区”的主意。核心就是打破行政和区域的界限,把沿线资源都串联起来。第一步是把物理空间打通。他建议把八达岭到花家窑子这段长城修缮一下,修个游览步道把它们连起来,这样大家就能顺畅地走一圈。然后根据各段的特点给它们安排不同的角色:八达岭当世界遗产的展示区;古长城重点看历史沧桑;水关用数字技术搞点新花样;花家窑子靠自然景观搞生态探险。这样一段有一段的特色,能分担核心景区的压力,也能让游客玩得更尽兴。 接着是盘活文化资源和IP。中国长城博物馆马上要开了,许泽玮觉得它可以当大景区的文化中心。通过“馆城一体”的模式,把展览、服务和研究交流这三个功能结合起来,弄成一个综合性的文化地标。还要挖掘长城背后的精神内涵和时代价值,把它变成好的旅游产品。系统地打造像节庆、文创、研学、演出这些东西组成的IP矩阵,让游客能感受到、参与进去、花钱买账。 基础设施和公共服务也得跟上。交通拥堵是个大问题,许泽玮建议搞个智慧交通集散体系。升级管理平台,整合高铁、公交的数据实时监测车流人流。多开几趟直达延庆站、博物馆和特色村镇的接驳车。还要试试“交通票+门票+博物馆券”的联票模式。另外得完善周边的餐饮住宿购物啥的配套设施。 最重要的是不要只盯着景区里面建设,还要带动周边发展和乡村振兴。许泽玮建议北京多跟河北省张家口、承德这些地方合作,共同打造跨区域的精品旅游带。在景区和乡村之间搞“长城+乡村振兴”战略。鼓励村民开主题民宿、做特色餐饮、卖手工艺品、搞民俗展演。这样既能丰富旅游供给,也能让村民受益。 这个大景区构想的提出意味着思路变了:不再是单纯提升单个景点,而是要把区域资源系统整合起来深挖价值。这不仅是为了北京文旅产业高质量发展和建设国际消费中心城市,更是探索文化遗产保护和经济社会协调发展的好办法。通过一体化规划、差异化特色、文旅融合、区域联动,一幅连接历史和未来、融合文化和生态、惠及城市和乡村的美丽画卷就会展开。它成功实施后,肯定能给长城故事注入新的动力。