中东战事把全球供应链搞得一团糟，导致柴油对原油的溢价一下子冲到了2023年夏天以来的最高点。

中东战事把全球供应链搞得一团糟，导致柴油对原油的溢价一下子冲到了2023年夏天以来的最高点。智通财经APP刚拿到的消息说，中东打仗的动静让柴油的价格比原油高出一大截，这溢价（也就是“裂解价差”）达到了两年半来最宽的时候。周二一早，欧洲那边的柴油期货价格每桶比原油贵了整整40多美元。与此同时，美国和亚洲的柴油溢价也跟着飞涨。油价整体大涨带动了柴油，截至发稿，布伦特原油期货涨了超过7%，报83.61美元一桶。欧洲那边3月交割的期货更是突破了每吨1000美元大关，算下来每桶超过了134美元。涨得比布伦特原油还猛，这正好说明了中东作为大炼油厂原材料来源地和重要的柴油出口区的分量有多重。Rystad Energy的副总裁Janiv Shah直言，那些以前从波斯湾买油炼油然后卖到欧洲的亚洲炼油厂现在风险极大。他还说了，从波斯湾往欧洲运送成品油的路也变得不安全了。伊朗革命卫队的指挥官贾巴里更是在电视直播里放狠话，说只要是想过霍尔木兹海峡的船，绝对给击沉。报道说现在根本没有油轮敢过这道关，连三艘英美油轮都在波斯湾和霍尔木兹海峡挨了打。霍尔木兹海峡可是沙特、伊拉克、卡塔尔这些中东产油国的原油出口必经之路，全球五分之一的石油和天然气都是从这儿运出去的。好多船公司现在都不敢走这条线了，国际油轮流量监测系统的数据也显示那边的船速度都降到了零，航运彻底停摆。欧洲国家政府也赶紧给挂着本国国旗的船下了死命令：绝对不能过霍尔木兹海峡。另外运费也飞涨，周一从中东往西北欧运货的价钱蹿到了2024年以来的最高峰。好多亚洲炼油厂因为航运出了问题正在考虑减产停工，这只会让供应链的压力变得更大。