深圳长圳地铁站的非机动车停放乱象一直在反复出现，市民们就希望能保障无障碍通行的安全。最近，有市民在人民网“领导留言板”反映了一个问题：长圳地铁站C出口的人行通道被大量电动自行车挤占，结果轮椅使用者没法通行。这个事件又让大家关注起了城市公共空间治理，尤其是公共交通枢纽周边的秩序管理。 从长圳地铁站C口到深铁瑞城小区这段300米的路，长期被电动自行车和自行车堵着，导致轮椅完全过不去。为了出行，这些人只能把轮椅推到机动车道上，和车流一起走，安全问题很严重。图片也显示了通道被堵得很混乱。 深圳市光明区凤凰街道办事处马上行动起来，给现场的车辆进行清理和规范摆放。他们还给公交站台两侧加了禁停标识。不过，街道办也说这里非机动车停放需求太大了，每天都有市民为了赶时间乱停乱放，还是给行人特别是残障人士造成麻烦。 这个问题并不是第一次出现了。去年10月就有人反映过类似问题，当时凤凰街道办还组织了专项整治行动来规范车辆停放。可是效果没维持多久。媒体回访发现那段时间问题依然存在，到了今年1月中旬还是没改善。 为什么乱象总反复出现呢？主要是停放需求和规划供给之间存在很大矛盾。长圳地铁站作为光明区重要交通节点，服务范围覆盖凤凰、玉塘两个街道40万居民呢！周边还有凤凰英荟城、安居鸣鹿苑、深铁瑞城这些居住区和工地呢！通勤人口非常密集。 调查显示四个出口日均非机动车停放量高达5000辆左右呢！可是现有的停车区域规划和设施容量明显不够用呢！所以车辆就会跑到人行通道去挤占空间了。 还有一部分人规范意识不够强啊！他们为了图方便就乱停乱放，“随停随走”，甚至知道会妨碍别人也不管。 治理手段方面也有问题呢！现在主要靠人力巡查和劝导搬离啊！虽然短期内能有效果但还是容易回潮。缺乏常态化、智能化的管理措施让违规成本太低啦！ 不过这次凤凰街道办事处也表示要加大巡查力度呢！还要联合交警、城管执法等职能部门一起来商讨解决办法。城市治理的细节很重要啊！我们希望政府能从根源上解决这个问题。