哎，你听说没，惠特利居然辞职了！奥迪车队的声明里藏着不少玄机，比诺托这回又要掌大权了，阿斯顿马丁车队是不是要绝地反击了呢？ 惠特利在担任奥迪/索伯车队领队才不到11个月，就宣布马上离队了。之前还有消息说他会回到英国去当阿斯顿马丁车队的领队呢。惠特利是纽维的首要接班人选啊，纽维想让惠特利来管车队的行政事务，好让自己专心搞赛车研发。他俩之前在红牛可是密切合作过的，2006年一起进队，2024年才离开的。惠特利去年4月1日正式去索伯车队工作，主要是帮奥迪收购瑞士车队的事过渡一下。他在这段时间里跟比诺托合作得挺不错，在比赛现场监督车队，还给索伯车队赢得了好几个分数，比如霍肯伯格在英国大奖赛上拿了个亚军。还有啊，奥迪队第一次去澳洲大奖赛就拿分了。纽维愿意请惠特利过来不光是因为他们以前合作成功，还因为惠特利在红牛一直干行政和管理的活儿，没有碰过赛车研发，这刚好能和纽维互补。他不会和纽维在研发方面起冲突。 奥迪这边已经说要让比诺托先顶一阵子了。比诺托本来就是F1项目的领队，之前惠特利休假的时候他也兼任过。声明里说：“我们继续往前冲的同时也要调整管理架构。惠特利是个人原因暂时离开的。”比诺托接着说：“自从2024年加入以来他一直负责转型工作，帮着准备进军F1的事情。”他们还打算2030年之前拿个冠军呢。 现在阿斯顿马丁车队用的是AMR26这款车，本田的动力单元太不给力了。引擎（ICE）老震动把电池组弄坏了。前两站正赛连站都没跑完，只有中国站冲刺赛进了个17和18名。现在急需一个新的领队来管理行政事务，好让纽维专心把AMR26改改提升竞争力。