跨年这一晚，青岛地铁的“守夜人”把大家往回家的路上照亮了。从12月31日晚上12点一直到1月1日凌晨3点57分，这个城市的地铁一共拉了228万人次。这破了2025年这一天的纪录。不光是大总数，还有好几个线路和车站的数字也刷新了历史。为了对付这晚的人潮高峰，青岛地铁7条线一直开到了第二天凌晨，还多加了26趟车。这些措施特别管用，帮了15.5万乘客顺顺利利地回家。 这个夜晚，地铁不只是个坐的地方，更是大家心里暖和的“守护站”。那天晚上天气特别冷，零下5摄氏度。地铁站里的工作人员都在岗位上守着，多给了几个岗位的引导员帮忙，组织客流。还给大家准备了姜茶、暖宝宝还有充电的地方，给200多号在车站里过夜的人吃了定心丸。 石老人浴场站和五四广场站这些热闹的地方，搞了个“城市迎新年客厅”。这个客厅给还在等天亮的人提供姜茶、暖宝宝、充电服务还有椅子坐。客运量大涨其实也说明了这个城市很有活力。最近几年，晚上的活动多了起来，像跨年活动越来越丰富，公共交通就不得不面对突然的大客流。青岛地铁用智能系统提前判断客流走向，根据情况调整车次，平衡了效率和服务质量。 一线的工作人员特别专业也很贴心。石老人浴场站的值班站长王建攀在外面冻了好几个小时给大家带路；党员胡德硕不停地帮忙搭无障碍踏板方便腿脚不便的人坐车；五四广场里的曹天润嗓子喊哑了还在高举牌子指路；王欣欣带着大家做收尾工作……不管是修设备还是疏导人流，大家一起出力。 这次跨年夜的成功经验其实也显示了这个城市的公共服务系统变得更成熟了。青岛地铁通过“党员先锋岗”和“青锋暖行”这些牌子的活动让应急反应和日常服务结合起来了。这次保障里志愿者也来了，和职工一起帮忙服务了2000多人次。以后随着人越来越多、出行要求也变多了，公共交通得一直完善应对大客流的办法。 这次跨年的保障不光让节日运输更有经验了，也给城市公共服务升级提供了参考。一夜的坚守温暖了整座城。这次青岛地铁的跨年夜保障既是对运输能力的考验也是传递城市温度。在车里车外都能看到技术调度和人文关怀结合在一起了。当新年的第一缕阳光照下来的时候这些在黑暗里守护的人早就成为城市现代化进程中不可少的一部分了。