在全球航运市场竞争加剧的背景下，中国造船业取得显著进展；2025年，中国造船完工量、新接订单量和手持订单量全球占比均超过55%，其中手持订单量达27442万载重吨，连续16年保持世界第一。这个成绩既展现了中国制造的规模实力，也反映出行业高质量发展的成果。
造船业是战略性产业——竞争不仅在于规模和订单——更在于创新能力与长远发展。面对未来，中国造船业需要抓住绿色和智能两大趋势，持续突破关键技术、增强产业链韧性、参与标准制定，将现有优势转化为持久竞争力，在全球航运变革中占据主动地位。
在全球航运市场竞争加剧的背景下，中国造船业取得显著进展；2025年，中国造船完工量、新接订单量和手持订单量全球占比均超过55%，其中手持订单量达27442万载重吨，连续16年保持世界第一。这个成绩既展现了中国制造的规模实力，也反映出行业高质量发展的成果。
造船业是战略性产业——竞争不仅在于规模和订单——更在于创新能力与长远发展。面对未来，中国造船业需要抓住绿色和智能两大趋势，持续突破关键技术、增强产业链韧性、参与标准制定，将现有优势转化为持久竞争力，在全球航运变革中占据主动地位。