晚清那会儿，洋人老是把中国的船给撞沉了，老百姓跑去衙门告状，可清政府直接说了，千万别得罪洋大人。中国的海岸线那么长，江河水网密布，自古以来就出过不少好水手。不过到了近代，清朝搞了个闭关锁国，把自己关在屋子里了，错过了工业革命，船造得不如别人，航海技术也不行了，以前那种能跑远洋的威风全都没了。 而且以前咱们船家有个老规矩，只要水宽点深点，船停那歇一歇就得了。可西方人不一样，他们觉得只有码头上才是该停的地方。他们进了湾子都不看看情况就急着拐弯，根本来不及躲，撞船的事就特别多。每年沉下去的船可不少。 老百姓气不过去告官要求赔钱，结果洋人大声嚷嚷说不赔，有时候还倒打一耙说中国船没挂灯人家没看见、船快就该躲着走、还有泊船习惯不一样是意外。官府讲道理说咱挂的是纸糊白灯，船一来都敲锣提醒过了，这规矩对不对？停泊的地儿西方船也得看咱们的习惯，好多事故是在支流里出的，洋人本来就不该去。至于说转不过弯儿来更是瞎扯。 但洋人拿着枪杆子，领事大臣霸道得很，地方官只好低头服软。连朝廷自己运盐的船都被撞沉了，他们也不敢吱声，普通老百姓和船家就更没法指望了。那段时间长江航运全让洋船给拿捏住了，内陆经济想发展也是难上加难。 直到新中国成立后咱们的造船业发展起来了，才慢慢甩掉了落后的帽子。现在这条长江水道已经变成了国家的大动脉，给咱们发展带来了很大动力。