海事局就开了个会，现场来了好多单位，像是航运公司、船员服务机构这种。时间定在2月25日，正好赶上全国搞船员安全警示活动，日照海事局也就趁热打铁，同步把这活动给弄起来了。海报新闻记者陈博还有通讯员迟博轩都去报道了。培训的时候，执法人员拿最近发生的典型水上交通事故说事，好好地分析了一下事故背后的原因，主要就是船员没尽到职责，企业没把主体责任抓好。然后还给大家讲了好多涉客涉危船舶该怎么操作、出了事怎么处理的规矩，就是想拿“身边事”来敲打“身边人”，让大家长长记性。 研讨环节大家坐一块儿聊聊各自工作里的短板和难处，想办法一起解决。海事局这次动静挺大，不光搞培训，还得把责任一层层往下压。为了确保这事儿不走过场，他们动了不少脑子。一方面逼着每艘涉客涉危的船的船员都签了承诺书，把安全责任落实到每一个人身上；另一方面给新招来的船员上了“入学第一课”，从源头上把安全意识给树起来。 除了这些硬招，海事局还在辖区里的10个船员服务驿站发了安全宣传材料。在码头上挂横幅、用广播喊话、请老船长讲经验。通过这么多路子把安全宣传做到了无死角，让大家伙儿心里都有底。 接下来日照海事局还得盯着这事不放，指导各个单位把安全生产抓牢。打算搞个长期的机制，让警示教育变成每天都干的活儿。还要把宣传、执法和联动结合起来形成一个环，继续创新花样多做点实事儿。这样才能把企业的主体责任给压实了，让船员心里时刻绷着安全这根弦。好让辖区里的水上交通一直稳稳当当的，守护好每一条船和每一个人的平安。