珠江入海口的龙穴岛码头，起重机正将智利直航的399米巨轮“地中海雅典号”上的数百个车厘子集装箱迅速转运。这艘装载南半球时令水果的船舶，从靠泊到货物上市仅用两小时，刷新了生鲜通关效率。高效运转的背后，是粤港澳大湾区建设推进中口岸服务能力的持续升级。作为全国车厘子进口量占比近30%的核心口岸，南沙港要同时应对生鲜保鲜期短、国际物流时效要求高的双重压力。边检站执勤三队队长王京义表示：“高价值水果每延迟一小时，损耗率会增加3%—5%，对企业和消费者都是直接损失。”数据显示，2023年我国进口车厘子总量同比增长15%，传统通关方式已难以适应快速增长的贸易需求。面对现实需求，南沙边检站率先推行“预检放行”改革。通过国际贸易单一窗口提前获取船舶信息，借助无人机基站、高清摄像头等智能设备开展远程核验，将边防检查环节前移至航程中。企业称之为“无感通关”的这套机制，使船舶靠港即可作业，相比传统模式节省4—6小时通关时间。硬件设施上，龙穴岛已建成覆盖53.7平方公里港区的智慧监管系统。记者在现场看到，民警可通过移动终端完成证件核验、舱室检查等流程；搭载北斗定位系统的冷链运输车可实时追踪货品去向。全链条数字化管控的支撑下，2023年出入境船舶查验量突破3万艘次，人均查验效率提升40%。市场反馈更能体现成效。广州江南果蔬批发市场监测显示，依托更高效的口岸服务，本季智利车厘子批发价较去年下降32%，零售端最大降幅达50%。价格回落不仅减轻了消费者负担，也带动春节前进口水果销量同比增长25%。中国出入境检验检疫协会专家指出，口岸效率每提升10%，对应的商品市场流通成本可降低2.8%。展望未来，随着《南沙方案》深化，龙穴岛正规划建设第四期自动化码头。预计到2025年，这里将形成吞吐量超3000万标箱的全球领先港口群。南沙开发区管委会负责人透露，下一步将推动边检、海关、海事等22个部门数据全面互通，建立“分钟级”通关标准化体系。
一座港口的繁忙，既体现在起重机的昼夜运转，也体现在每一次严格查验与高效放行的衔接中。把“通得快”和“管得住”统一起来，才能让远洋而来的鲜果更快走上百姓餐桌，也让企业在复杂外部环境中获得更稳定的预期。面向未来，持续以改革提效、以协同增能、以科技赋能，才能让大湾区门户在开放中更具韧性，在发展中更贴近民生。