当地时间1月16日，中国第42次南极考察大洋队西风带4米涌浪和7级大风的恶劣海况中，成功投放本航次首个抛弃式温深仪，标志着大洋队正式开展海洋考察作业。 大洋队由来自国内12家科研院所及高校的31名科研人员组成。队长张海峰介绍，此次考察将重点调查阿蒙森海及邻近海域的海洋生态系统。该选择基于科学需要的精心规划。作为西南极的重要海域，阿蒙森海的生态系统对全球气候变化具有重要指示作用，深入研究该海域的生态特征有助于理解极地气候变化机制。 根据计划，大洋队将于2026年1月中旬至2月中旬，在西南极阿蒙森海、罗斯海开展海洋科学综合调查。调查的核心目标包括三个上：一是深入认识目标海域生态系统特征，明晰海洋中上层关键物种的营养级结构，建立完整的海洋食物链认知体系；二是跟踪掌握关键种群变化趋势，为长期监测南极海洋生物资源提供科学依据；三是开展海底地形调查，了解目标海域的地形地貌特征，为海洋地质研究积累基础数据。 本次南极考察的规模和国际合作程度创历史新高。中国第42次南极考察队由自然资源部组织，于2025年11月1日出征，由"雪龙"号和"雪龙2"号两船共同保障，共有来自国内80余家单位的500余名队员参加。考察队邀请了来自泰国、智利、葡萄牙和中国香港、中国澳门等十余个国家和地区的科研人员共同参与，充分表明了中国在南极科学研究中的开放态度。 除大洋调查外，本次考察还承担多项重要任务。一是推进秦岭站配套设施建设，重点完善科研栋、储油供油系统和通讯网络等，为长期科研工作提供保障。二是在南极半岛、阿蒙森海、罗斯海、普里兹湾等海域，围绕气候变化对南大洋生态系统的影响，开展海洋、生物、化学、大气和冰川等多学科调查观测。三是开展重大研发项目和国产装备技术的新应用，包括首次开展南极内陆冰层深处湖泊科学钻探试验，探索冰下湖的环境与地质特征；同时验证自主研发的"雪豹"6x6轮式载具和THT550全液压大功率牵引装备在南极的应用效能。 这些举措充分体现了中国南极科学研究的系统性和创新性。通过多学科交叉、多领域协同，中国正在不断提升在南极海洋生态系统与气候变化等前沿科学领域的研究水平，为全球气候变化研究做出贡献。
从投放温深仪的第一道波纹，到冰盖深处探寻生命痕迹的探索，中国南极科考正以扎实步伐丈量科学边疆。在气候变化加剧的今天，这场跨越万里的极地探索，不仅拓展着人类的认知边界，更以开放合作的姿态，为南极科学研究注入新的活力。随着更多原创性成果的涌现，中国极地事业将在服务全球可持续发展中展现更大作为。