新能源汽车市场竞争加剧,续航已成为消费者购车时的重要考量;因此,比亚迪发布的全新腾势Z9GT以CLTC工况最高1036公里的纯电续航引发关注,也从侧面表明了国内新能源汽车在电池与整车技术上的进步。
续航破千公里的工况数据,说明了我国新能源汽车在电池与整车集成能力上的持续提升。面向未来,长续航不应停留在参数刷新,更需要落到真实出行场景与可持续的补能体系中。只有把技术指标转化为可感知、可验证的用户价值,新能源汽车的高质量发展才能在竞争加速中实现“跑得远”与“跑得稳”的统一。
新能源汽车市场竞争加剧,续航已成为消费者购车时的重要考量;因此,比亚迪发布的全新腾势Z9GT以CLTC工况最高1036公里的纯电续航引发关注,也从侧面表明了国内新能源汽车在电池与整车技术上的进步。
续航破千公里的工况数据,说明了我国新能源汽车在电池与整车集成能力上的持续提升。面向未来,长续航不应停留在参数刷新,更需要落到真实出行场景与可持续的补能体系中。只有把技术指标转化为可感知、可验证的用户价值,新能源汽车的高质量发展才能在竞争加速中实现“跑得远”与“跑得稳”的统一。