2026青岛国际航运周·港口建设高质量发展论坛的成功举办，这就是在3月30日，青岛迎来的一个重要时刻。这次论坛以“筑港兴航 质领未来”为主题，汇聚了全国各地的专家和企业家，围绕港口建设、技术创新等话题展开深入研讨。论坛由山东港口青岛港主办，交通运输部水运局、中国水运建设行业协会、国家数据局等部门参与其中。青岛国际航运中心的建设离不开山东省港口集团和青岛市交通运输局的努力。 青岛是一个依港立市的城市，港口发展一直是其核心战略。青岛港已经连续五年保持了全国海运口岸营商环境测评榜首的位置。它是我国第二大外贸口岸和北方第一大港，综合实力稳居全球前列。货物吞吐量和集装箱量分别位列全球第4位和第5位。每年有近240条航线连接着180多个国家和地区的700多个港口。青岛港还拥有五大港区，生产性码头泊位有132个。 为了提升青岛港的竞争力和全球影响力，它正在进行一系列重大项目建设。这些项目包括自动化集装箱码头、全流程全要素自动化纸浆码头以及双40万吨矿石码头等。这些基础设施的完善使得青岛港能够应对各种超大型船舶的接卸需求。 除了基础设施建设外，青岛港还注重科技创新。它成功落地了全国首批交通领域国家人工智能应用中试基地，并入围了国家数据局高质量数据集建设先行先试单位。通过科技赋能，青岛港在智慧绿色运营方面达到了世界一流标准。 这次论坛上，5位专家就水运发展形势、海港工程技术等核心内容进行了主题分享。与会嘉宾还现场研讨了智慧绿色港口建设、重大工程技术攻关等议题。交通运输部水运局和中国水运建设行业协会的领导也参与了交流发言。 这次论坛不仅提升了青岛港在全国港口建设领域的示范引领地位，也畅通了政产学研用协同创新通道。通过促进技术、人才、项目和资本等关键要素集聚对接，它对提升国际航运中心核心竞争力、服务国家对外开放大局具有深远意义。 展望未来，《青岛港总体规划（2035年）》正指引着青岛港继续推进总投资超700亿元的港口重大项目建设。这个过程中需要山东省港口集团、中国交通报社等多方合作支持。 从现在开始到2035年，在科技驱动下的“世界一流海洋港口”目标已经近在咫尺。“世界有多大的船，青岛港就有多大码头”，这句口号将继续激励着这座城市不断前行。