2024年1月26日，在湖南长沙湘江北路的开福区，一辆处于“NCA”（智驾领航辅助）功能状态下的智能驾驶汽车，因系统切换至“AEB”（自动紧急制动），与一名正在作业的环卫工人发生碰撞，导致该环卫工人受轻微伤。事故发生后，长沙市交警部门和涉事企业均已介入调查。 新华社报道称，智能驾驶技术正从实验室走向公共道路，但其在复杂交通环境中的安全性与可靠性备受社会关注。此次事件的行车记录显示，事发前车辆处于“NCA”功能激活状态，而碰撞瞬间系统切换到了“AEB”。涉事汽车企业客服部门回应称，公司已知晓情况并正在配合相关部门调查。该企业在公开资料中解释，“NCA”是用于辅助驾驶员完成跟车和车道保持操作，“AEB”则是在特定车速范围内自动制动以避免碰撞。 尽管技术参数设定理想，但真实世界充满变数，这给智能驾驶系统带来了长期挑战。随着具备高级辅助驾驶功能的车辆增多，如何保障在突发状况、复杂路况下以及面对弱势道路使用者时的安全表现，成为了整个行业共同面临的严峻课题。目前我国已出台相关法规标准以引导产业发展和保障安全。任何先进技术的应用都必须以人民生命财产安全为前提。 长沙这起事件提醒我们，在享受技术便捷与效率时需对安全保持敬畏。公众期待有关部门依法依规查清事实。同时整个行业也应以此为鉴，把安全研发、审慎应用、充分告知和有效监管的链条锻造牢固。新华社将持续关注事件进展与行业规范发展。