趁着春节前的空档，记者来到贵州航飞精密制造有限公司的车间，这里机器轰鸣，灯火通明，工人们正在全力赶制一季度的订单。谁能想到，就在2020年落户贵州的时候，这家公司还是年产值只有几千万、主要做些简单航空发动机零件的配套厂。短短五年过去，它不仅完成了从“配套者”到“核心攻坚者”的蜕变，还在“十四五”收官那年把产值推到了2.2亿元。 张曲是这家企业的行政副总经理，他给记者算了一笔账：在2020年以前，公司年产值不过几千万，还只能在产业链外围做点简单加工。2020年之后，公司开始加大研发投入，建了一条数字化生产线，还通过收购补全了热处理、表面处理等关键工艺。这一连串的动作让公司从单纯的“单一加工”变成了拥有全链制造能力的“一站式服务提供商”。 到了2022年，公司的野心更大了。张曲说，他们把目光投向了叶片、机匣这些技术壁垒很高的核心零部件。“以前在‘战场边缘’打转，现在是进入了‘主战场’。”每拓展一个产品线都像是打了一场硬仗，打赢了带来的就是产值和竞争力的双跃升。 眼下最值得关注的是2025年的计划。公司计划和清华大学航空发动机研究院联手共建联合研究中心。这不仅是简单的校企合作，更意味着公司要从零部件制造向整机研发迈进。“研发带动制造，制造反哺研发。”通过对接顶尖高校的技术力量，公司既能在国产化替代市场上占有一席之地，又能反过来提升现有业务的工艺水平。 现在的车间里灯火通明，技术人员还在紧张忙碌。张曲信心满满地说：“我们会继续走专精特新的路子，把核心竞争力锻造得更强，为贵州打造重要的航空装备制造基地贡献更多力量。”