咱们这位3月4日向全国人大提交了五份提案的雷军，不光是小米集团的CEO，现在还是全国人大代表了。他这几年给大会准备的材料，除了跟科技相关的，其实就是盯着怎么把人工智能和新质生产力往好了推。这五份提案里，他特别点到了让驾驶考试把智能汽车的内容考进去，因为现在的L2辅助驾驶技术已经是标配了，L3甚至L4级别的也慢慢铺开了。 但是话说回来，这发展得太快也有点让人头疼。驾校教的老一套根本跟不上了，连技术标准都不统一，大家心里没底。所以雷军觉得，车企得担起责任，别光宣传好用，还得告诉用户啥时候能用啥时候不能用。咱们平时开车遇到极端情况慌得不行，车企就应该主动教用户怎么在那种时候保命。 针对驾考这件事儿，雷军也有他的一套。他建议让主管部门牵头，带着所有车企一块出力，把现在的考试项目往智能化方向改一改。培训基地也得弄些现代化的玩意儿出来，比如那种能模拟复杂路况和危险情况的模拟器。 不光是技术问题，他还在想办法给大家普及智驾安全的知识。要让大家都明白这东西是来帮忙的，而不是万能的。以后咱们就别只盯着以前的老规矩了，得培养出“人机共驾”时代的新规矩。 除了这个，雷军还有好几条别的建议也挺有料。比如人形机器人那块儿，他说现在行业里最大的坎儿就是没法大规模落地当“正式工”。得赶紧把工程上的难题攻克了，给它找更多能干活的地儿。再比如工业旅游这块儿，他希望能开发些新花样出来，把经营做得更精细一点。最后挑出那些代表“新质生产力”的好项目，好好宣传一下，做成“中国智造”的名片。 这事儿还得归功于咱们这位叫葛政涵的南方+记者给大伙儿带来的最新消息。