北京蓝谷去年1月开始至今已经换了7任董事长，这个速度是不是有点太快了？3月21日的最新公告显示，张国富、刘观桥和宋军这三位高层已经卸任了。他们原本的合同都是签到2027年11月28日，但这次提前约一年八个月离职，官方说是因为工作调动。张国富出生于1977年7月，之前在福田汽车、海纳川和北汽股份汽车研究院工作过。从2019年起他又陆续在北汽集团越野车、北汽股份、北汽蓝谷营销公司担任各种职务。2024年7月开始他当上了北汽新能源的总经理和董事长，这职位他才坐了不到一年就换人了。卸任经理刘观桥也是75后，出生于1979年2月，曾在东南汽车、上海大众、北京现代等单位干过。他在北汽蓝谷的职位和张国富是前后脚交接的。宋军则是76后出生于1976年12月，曾在北辰实业集团、北汽集团这些单位任职。这次离任前他是公司的副经理、财务总监还有职工董事。财务总监这个职务他干了快五年了，在最近几任里面是任期最长的。 多提一句，北汽新能源就是北汽蓝谷最值钱的家底，也是挣钱的大头；大股东则是北汽集团。根据年报披露的信息，去年拿工资最多的还是代康伟，拿了169万。张国富拿了150万排在第三；宋军拿了154万排在第二；剩下的高管也差不多都超过一百万元。这次董事会决定让刘观桥当董事长兼各种委员会的头儿；宋军继续做经理还兼任财务总监，还被提名为董事候选人。公司里有好几个副经理加上董秘一共算下来有三位85后的高管。我注意到这家公司从2018年借壳ST前锋上市以来总共换了七任董事长除了刘宇待了快四年其他人都干不长甚至有四位在一年以内就离职了。不过好在换人的时候一般都是让经理顶上，这样战略和管理上还能连贯一些。 再说回业绩这块儿，从2020年开始直到去年年底这公司一直都在亏大钱每年都在五十亿以上。这次预告显示今年预计亏损43.5亿到46.5亿虽然比去年少亏了一点但还是在高位而且这是连续第五年大亏。现在好多新能源车企比如蔚来和小鹏虽然之前也亏但第四季度都转盈了为什么国企北汽蓝谷就一直陷在坑里出不来呢？ 根据披露的信息看北汽新能源今年卖了近21万辆车比去年大增84%。截至3月21日这天这家公司的市值还有475亿虽说一直亏大钱但它的基本盘也就是北汽新能源在资本市场上还是挺吃香的。