咱的话说，快科技那边给大家报个喜，易车那边的实测成绩出来了。说的是2026年3月20日那档子事儿，易车刚公布了小米SU7 2026款902km后驱Pro版的跑圈数据。这车在综合续航测试里一口气跑了785.0公里，直接拿下了易车榜上纯电车第一的位置。测试时间定在2026年3月14日，那天的天儿有点阴晴不定，温度大概在0到10度左右。开起来的模式是舒适模式，动能回收定在了50%，空调调了24度风量中间档。轮上的装备是普利司通TURANZA 6 ENLITEN XM-E这对好轮胎，车上坐了两个人是双载状态，当时电池的电量还有96.3kWh。这环境跟咱们平时开车的场景挺像。 具体看看数据吧，综合续航跑了785.0公里，每百公里耗电12.3度，平均车速47公里每小时。折合成能跑的实际里程是87.0%，在同级别的电动车里算是相当拔尖了。跑高速的时候里程是327.0公里，表显油耗15.0度每百公里，算下来实际是14.7度，平均车速85公里每小时，折损率72.5%。高速表现算是挺稳当。 到了城里头更猛了，城市续航能跑458.0公里，表显10.6度每百公里算下来实际10.5度。平均速度36公里每小时这就叫极致了，折损率直接飙到了101.6%。这速度居然比CLTC标定的还要高好多！每天上下班用着别提多香了。 当然这离不开那套狠活儿硬件。新一代小米SU7装的是V6S Plus超级电机，用了分段磁钢技术还优化了转子结构和主动润滑系统。功率模块也给换了新的后效率提了1.5%。别看这数字看着小得可怜哦，可是带来的续航增加可不少啊！ 这次的成绩就是最好的证明了新一代小米SU7 Pro在三电和空气动力学设计上有多牛！这785公里的实测数据不仅刷新了易车的榜单记录，也让大伙儿开车心里更踏实了。