凤凰黄河大桥南延工程正式进入了冲刺阶段，这条全长25.8公里的“黄金走廊”正在不断加速成型。8公里长的道路即将贯通，连接凤凰路、凤山南路、华茂路、小清河、工业北路、工业南路、新泺大街、济南、清河、经十路、舜泰北路、花园东路和遥墙等地。01号交通导改工作已经完成，工程开始全面铺开。作为济南“八横八纵”快速路网的关键纵线，这个项目把凤山南路到舜泰北路的区段二期围挡全部搭建完毕，交通标识调试也已经完成并开放通行。这就给后续的连续架梁和桥面系施工争取了宝贵的时间。为了尽量减少对周围商户和居民出行的影响，项目团队没有采取简单粗暴的围封模式，而是采取了动态围挡和临时围挡分级管控的办法。交警和交通部门一起参与现场踏勘，决定能够晚点围的绝对不早围，能够少围的坚决不扩大范围。现场作业按照精确的时间和区域进行安排，实现了“零投诉、零事故”的平稳过渡。目前，华茂路到新泺大街段的作业面已经全面铺开，开始进行连续架梁施工。这个区段将形成2到16跨的连续作业区域，桥面系施工班组也在同步推进。在现场可以看到，巨大的吊车把预制箱梁稳稳吊起并精准落位。这个项目是济南首个采用全预制装配式桥梁结构的高架工程，所以精度要求非常高。在经十路南侧的首批百吨级预制箱梁吊装中，施工团队运用双机抬吊和卫星定位加全站仪双复核技术来保证毫米级误差控制。在凤凰路与工业南路交叉口、钢化路至飞跃大道段、工业北路、花园东路等关键节点还有跨南水北调、小清河等控制性工程都已经取得了突破性进展。通过“党建+攻坚”模式引领劳动竞赛和质量比武活动，团队的建设热情被充分激发出来了。各工区之间互相竞争和学习赶超为后续施工奠定了坚实基础。这个工程把遥墙机场和济南东站紧密串联起来，建成后通行时间将会大幅缩短。这个串联黄河两岸的“黄金走廊”正在迅速变成现实，为济南打造“大强美富通”现代化国际大都市注入了强劲动能。