智己最近在陆家嘴公布了个大消息，不光给全新SUV智己LS8准备了叫“智己超级智能体”的系统，还承诺买车就送个专属“司机助理”。这事儿定在了3月18日，当天不但正式发布了IM Ultra Agent，还宣布把这系统给智己LS8首发用了。 大家都知道，这个智能体用了三层架构。底层是那套四轮转向的“全线控灵蜥底盘”，反应特别快，信号传过去到动作完成只要20毫秒，比老系统快了四倍不止。而且这套底盘用了三重冗余设计，就算转向系统坏了，10亿小时才会出一次故障。这就是所谓的安全标准——每运行10亿小时失效次数不会超过10次。 上面一层是智驾大模型IM AD ZETA。这可是智己跟Momenta联手弄出来的，基于Thor芯片平台搞的。算法上的参数量比老模型多了3到4倍，性能上限能翻20倍。它直接冲着L4级自动驾驶去的，是靠云端的世界模型来做强化学习，先猜你要干啥再动手。 最上面那层是千问大模型。说白了就是个智能AI座舱。在Fusion Nova这个全新架构下，能给你个类似管家的服务体验。你只要喊一声不用重复，它就能不光执行指令，还能接着帮你干点别的活儿。 这次最先用这一套的就是智己LS8。这车提供5座和6座的版本可选。外形看着跟大兄弟LS9挺像的，前面有个标志性的贯穿灯带，头顶还架着激光雷达。车身尺寸有5米长，轴距3米多。 内饰也跟LS9差不多样子。估计会配那个27.1英寸的大屏幕和副驾娱乐屏。还有那个带AI千问大模型的IM AIOS系统在中央扶手上也放了双无线充电板。坐椅用了菱形格设计显得挺厚实舒服。 动力方面是用了1.5T发动机加电动机的增程系统。电池是上汽时代的磷酸铁锂。容量有52.1和65.9千瓦时两种。纯电续航里程有268公里、279公里和335公里这几个数（CLTC标准）。 这个车具体的预售时间定在3月26日开始。