把时间线拉回到2月，造车新势力的销量榜单上，环比普降成了主旋律，不过有超过5家的头部品牌硬是把这阵子卖的车给堆到了2万辆这个关口。到了3月，各家厂商也陆续拿出了2月的成绩单。虽说春节假期把大家的购物时间都打散了，节前需求又提前被掏空，再加上消费者捂紧钱包等着看促销，这就导致了大多数品牌销量都比上个月少了。不过同比的情况就不一样了，有的跌得厉害，有的反而涨得不错。 仔细看看就能发现，2万辆这道坎儿成了今年的一道分水岭。那些手里牌多、体系又完善的企业，靠着这股劲儿在淡季也能逆势上扬。位于第一梯队的这几家大家熟悉的厂商就有了新变化。鸿蒙智行、零跑、理想这些大家伙依旧在领头的位置上坐着，市场的蛋糕现在是越分越大了。反倒是小鹏、蔚来这些老牌劲旅，这次没能守住2万辆大关，压力一下子大了不少。至于那些排得更靠后的腰部和尾部品牌，更是被假期和竞争对手挤得透不过气来。 鸿蒙智行作为头部阵营的一员猛将，2月一共交了28212辆车。在春节这种冷清的日子里还能卖出这么多车，展现出了极强的抗压能力。销量同比涨了31%，历史上累计卖出去的车也超过了128.2万辆。虽然问界还是现在的顶梁柱，但其他几个小弟也慢慢帮上了忙，整个队伍看起来很团结。 零跑汽车也交了28067辆。虽然环比掉了12.5%，但同比还是涨了11.0%。他们是专门盯着主流价格带的品牌，靠着自家全自研带来的低成本优势和丰富的车型阵容，正好满足了家庭和代步的需求，在淡季也稳住了场子。 理想汽车紧随其后，卖出了26421辆。环比只跌了4.51%，同比才涨了0.6%，这个增长速度确实有点让人着急。靠着增程式技术和定位家庭用户，理想在30万级别的新能源SUV市场里还是挺稳的。接下来全新一代的理想L9和它的终极版本L9 Livis打算在二季度上市，说不定能靠智能化的升级把销量给拉起来。 极氪这次成了最大的亮点之一。2月卖了23867辆，同比猛增69.9%，环比也只微降0.06%，是少数几个实现了同环比双增长的品牌。有吉利集团在背后撑腰，加上他们做高端的定位和完善的产品矩阵，极氪9X的单车价格都超过了53万。产能也在慢慢上来，在高端市场的人气越来越旺。下半年新一代高性能的旗舰SUV极氪8X还会上市，这又是个不错的助力。 蔚来公司2月交了20797辆车，同比涨了57.6%，这速度看着不错，但环比还是掉了23.5%。数据显示春节期间蔚来一共提供了207.35万次换电服务。在高速场景下补能的优势很明显，完善的补能服务体系帮着解了用户的燃眉之急。到了2026年蔚来会把重点放在智能辅助驾驶和高端车型迭代上，想趁机多抢一点传统豪华品牌的份额。 小米汽车虽然在这个月交了超过2万辆车（实际上是2万多），但受春节长假、SU7停产和产能调整这些事儿影响，销量环比有点回落。好在它还是稳坐新势力的第一把交椅。等到新一代SU7上市和产能上来以后，小米就不只是靠一款车撑场面了，而是要靠多产品矩阵一起发力了。 再看看第二梯队的表现就没那么好了。小鹏汽车在这次就有点掉队的感觉。2月一共卖出15256辆。这个成绩在领头的阵营里算是比较差的了——同比掉了49.9%、环比又掉了23.8%。虽然小鹏在智能驾驶技术上一直没闲着（这里有改动），用户用辅助驾驶的人越来越多，但现在产品更新的节奏和市场宣传的力度没跟上市场的需求。好在3月份以后会有一堆新车发布和新的智驾技术落地（这里也有改动），销量应该能慢慢好起来。 岚图汽车也受了假期的影响（这里有改动）。2月只卖出了8358辆。不过把1月和2月加起来看还是很不错的——一共卖了18873辆，同比涨了18%。他们港股上市的事正在办着（这里有改动），再加上好几款新车型就要出来了（这里有改动），后面的产能和渠道扩张肯定会加快步子（这里有改动）。 阿维塔在高端市场竞争这么激烈的时候还挺稳当（这里有改动）。2月卖出了4033辆。现在他们正忙着搞技术升级呢（这里有改动），太行智控底盘在3月份就要换新了（这里有改动），新款的阿维塔12和06T也快要登场了（这里有改动）。再加上限时的优惠金融政策和置换补贴（这里有改动），给后面的销量修复攒了不少劲。 智己汽车2月卖出2017辆（这里有改动），同比涨了77.7%，但环比比1月少卖了56.6%（这里有改动）。之所以没突破主要是因为高端市场太卷了还有终端店没铺够（这里有改动）。等春天过了新车的宣传力度加大还有春季车展带动一下（这里有改动），再加上他们技术上有自己的一套绝活（这里有改动），后面销量应该会慢慢上来一点（这里有改动）。 行业的波动主要是因为碰上了一大堆客观的事儿（这里有改动）。首先春节长假把卖车的时间给挤没了一大截（这里有改动）。其次是1月新能源购置税补贴政策变了（这里有改动），导致好多人提前把钱花掉了（这里有改动），这就把2月的需求给分流了不少。还有消费者都想着春天会有大促销（这里有改动），心里犯嘀咕就把买车的计划往后拖了（这里有改动）。 不过等到节后大家都复工复产了（这里有改动），地方上的以旧换新政策也会陆续出来（这里有改动），加上春季车展马上就要开了（这里有改动），车企们也开始加把劲搞促销（这里有改动），新车也一个接一个地上市（这里有改动）。3月份的市场应该能走出春节那阵子的低谷（这里有改动），需求也该慢慢回暖了（这里有改动）。