虽然鸿蒙智行在2月卖出2.8万辆，同比增长31%，累计交付量达到128.2万辆，可智界的表现实在太差劲。智界汽车的销量在奇瑞五大品牌里垫底，仅占鸿蒙智行“五界”矩阵的3.36%。2月，智界仅卖出945辆，同比减少90.6%。今年前两个月，智界累计销量只有5451辆，同比下滑76.3%。面对如此惨淡的销售成绩，智界不得不面对重大的人事调整。根据媒体报道，智界汽车在2月份把CEO的位置交给了郭锐。郭锐的背景十分强大，他拥有北京大学的博士学位和在华为、宝洁、中粮等公司的工作经验。不过，郭锐并没有在汽车行业的管理经验。 智界这个品牌，首次亮相是在2023年11月，推出了首款轿车智界S7。之后，它在2024年9月推出了首款轿跑SUV智界R7。 鸿蒙智行把这款产品定在了22万元至30万元的价格区间，这个区间可是跟特斯拉、小米、小鹏、极氪和阿维塔这些品牌进行激烈竞争。鸿蒙智行把Harmony OS智能座舱和华为ADS智驾系统作为亮点。不过现在这个优势已经不再是它的独门秘籍了。 智界品牌在市场上的定位也不够清晰，“年轻、潮流、运动”的标签很难吸引到用户。它还与问界部分车型重叠，所以在终端门店的曝光度和销售推力上并没有太大优势。 郭锐作为新任CEO，他能给智界带来什么变化？能否扭转这个局面？还有2023年11月发布的首款轿车和2024年9月上市的首款轿跑SUV，这两款车型有没有什么地方可以改进？ 面对这个巨大的挑战和压力，郭锐能否把智界从谷底带出来？这个问题只有时间能给出答案了。