烟台推动装备制造业数智化转型提速 汽车零部件企业加码智能工厂与低碳研发

在全球制造业竞争加剧与国内经济高质量发展的双重背景下,传统制造业如何突破瓶颈、实现转型升级成为关键议题。

1月19日,烟台市第十八届人民代表大会第六次会议开幕,政府工作报告明确提出“推动装备制造业向数智化转型”,引发与会代表热议。

烟台市人大代表、莱州众安汽车零部件有限公司总经理王守辉在接受采访时表示,这一战略为当地汽车零部件企业指明了发展方向。

问题:传统制造业面临转型压力 作为烟台市五大主导产业集群之一,装备制造业近年来虽保持稳定增长,但部分企业仍面临生产效率低、技术迭代慢、能耗偏高等问题。

尤其在汽车零部件领域,随着智能网联汽车等新兴技术的快速发展,传统生产模式已难以满足市场需求。

王守辉坦言:“若不能抓住数智化机遇,企业将在未来竞争中处于被动地位。

” 原因:政策引导与市场需求双重驱动 烟台市“十四五”规划将智能网联汽车列为未来产业重点方向,同时提出“大规模设备更新和技术改造”的扶持政策。

王守辉分析,政策红利与市场需求的叠加,为企业转型提供了有力支撑。

数据显示,2023年烟台市地区生产总值增速居全省前列,其中装备制造业贡献显著,但产业内部结构仍需优化。

“数智化不仅是技术升级,更是提升产业链协同效率的核心抓手。

”他补充道。

对策:智能化与创新双轮驱动 针对转型路径,王守辉提出“双轮驱动”策略:一方面,企业将加速生产线智能化改造,投入智能机器人、自动化控制系统及数字化物流系统,目标建成“山东省智能工厂”;另一方面,通过加大实验室建设与CNAS认证投入,聚焦轻量化、低碳化材料研发,强化科技创新能力。

此外,企业计划深度对接烟台市智能网联汽车产业集群,寻求产业链协同突破。

“我们力争通过设备更新实现能效提升,为烟台绿色发展注入新动能。

”王守辉表示。

前景:打造区域制造业升级样板 业内专家指出,烟台市汽车零部件产业的转型实践,或将为山东乃至全国传统制造业提供可借鉴的经验。

随着智能网联汽车产业规模扩大,上下游协同效应将进一步释放。

王守辉认为,未来五年是企业抢占技术高地的关键窗口期,“只有将政策机遇转化为创新成果,才能在全球化竞争中赢得主动”。

当前,我国制造业正处于转型升级的关键时期,数智化转型已成为必然趋势。

烟台市将装备制造业数智化作为重点工作方向,既是对国家发展战略的积极响应,也是对区域产业发展规律的深刻把握。

像莱州众安这样的企业,通过主动对标先进标准、加大创新投入、融入产业规划,正在将政策红利转化为发展动力,为全市产业高质量发展树立标杆。

在政府政策支持和企业积极行动的双重推动下,烟台装备制造业的数智化转型有望取得更加显著的成效。