现在这台车呢，本田Passport它正式露面了，发动机是3.5L地球梦V6，拉了280匹马力，零百加速5.8秒，真是和越野SUV正面对决啊。虽然说2026年大家都在搞新能源，本田反其道而行之？全新Passport给人们一种感觉就是动力够硬。有网友吵得挺厉害的，有人觉得这就是想让大家多花钱买智商税，有人又说这个机会难得了。今天咱们就来好好看看它值不值得买。其实这台车就是一个车市的一个特例。城市里堵车的时候都在喊车不够顺的时候，大排量自吸车还没怎么让人失望过呢。本田Passport刚好填补了这个市场空白。价位这块儿竞争对手像丰田4Runner 2.7L入门款、福特Bronco 2.3T基础款，它靠的就是V6发动机的动力储备还有i-VTM4全时四驱系统，市区开和轻度越野表现都不错。可是这个大家伙也有不少缺点啊：车机功能少，也没有现在流行的APP；内饰硬塑料太多，豪华感差一点。它最适合的场合就是家庭长途旅行和周末户外露营。油耗这块儿官方给出的数据是10.8L/100km，拥堵路况估计到13-14L，高速上能降到8.5-9.5L。还有它这个3.5L地球梦发动机经过全球市场很多年的验证了，质量挺好的。相比本田CR-V、冠道这些车呢，Passport放弃了7座布局和极致家用属性，换来更强的动力还有通过性。它和丰田4Runner比起来动力更强、开起来更舒服；和福特Bronco比起来呢它更适合家用、品控也更稳一些。不过极限越野能力跟改装潜力确实没对手那么强。这个预算内还可以看看方程豹豹5或者纯家用的丰田汉兰达这些选择。其实在电动化大潮里，全新本田Passport并不是什么逆时代的存在，就是为特定人群准备的专属选项而已。它不适合只用来城市通勤或者追求新能源政策的人，但是如果你喜欢大排量自吸车平顺的感觉、又想要兼顾家用和轻度越野的话，那它确实是个挺实在的选择。你觉得这个V6本田SUV怎么样？