问题——长假客流集中释放，既要“走得了”更要“走得好” 春节假期叠加探亲、旅游与返岗需求，航空出行呈现“高峰更高、波动更大”的特点。数据显示，假期内湖南机场完成旅客吞吐量94.4万人次，同比增长1.2%；保障运输起降6500架次。2月22日迎来返程高峰，全省机场单日客流量接近12万人次。客流高位运行对航班组织、地面保障、换乘衔接及综合服务提出更高要求：一方面要守住安全底线、确保运行秩序；另一方面要把过境通行的“客流”转化为可停留、可消费、可传播的“留量”，提升枢纽竞争力与区域吸引力。 原因——需求结构变化与区域文旅热度提升，推动运力与服务“双升级” 从需求端看，长假延长带动跨省流动增加，热门目的地集中京津冀、长三角、珠三角以及海岛与西南旅游目的地，造成部分航线供需矛盾突出。同时，湖南文旅热度持续攀升，入湘旅客对“抵达即体验”的期待更强。供给端看，航空市场加快复苏，国际及地区航线恢复为出行提供更多选择，但也需要机场在资源配置、服务供给和通关组织上同步跟进，形成稳定的综合保障能力。 影响——航网更密、国际恢复更快，枢纽带动效应更显现 围绕客流变化，长沙机场对热门城市航班进行针对性加密，重点投向北京、杭州、温州、兰州以及西双版纳、芒市、揭阳等方向，夯实主干通道能力。“湘京、湘琼、湘川、湘沪”四条快线形成骨干运力，日均执飞量分别达到53、40、37、33架次；北京、三亚、海口等热门航线上，灵活安排宽体客机提升运载效率与乘机舒适度。假期期间，长沙机场国内客运航班日均计划执飞584架次，保障体系在高峰期经受住考验。 支线机场同步补强区域通达能力。张家界、常德、郴州等机场加密至上海、广州、深圳、成都等枢纽城市航线，增强“省内联动、干支衔接”的网络效能。春节期间，支线机场累计完成旅客吞吐量13.8万人次、运输起降1188架次，同比分别增长4.0%、1.1%。 国际及地区航线的恢复拓展成为亮点。假期内，湖南机场新增长沙至仰光、普吉、雅加达等航线，并加密至新加坡、吉隆坡、曼谷等方向航班，累计完成国际及地区旅客吞吐量3.8万人次、航班260架次，同比分别增长21.6%、22.8%。这不仅满足出入境旅游与探亲需求，也为湖南对外交流与入境消费回暖提供支撑。 对策——以航旅融合和精细化运行，把“通行节点”变为“城市会客厅” 湖南机场在保障运力的同时，将服务链条向“体验与消费”延伸。春节期间，航站楼推出“市州风情周周看·新春季”等主题展示，湘绣、非遗剪纸、花鼓戏、土家摆手舞等元素以静态陈列与动态展演相结合，并引入智能数字人导览，增强旅客停留与互动，推动机场从单一交通空间向文化展示窗口升级。 在产品端，机场联合航空公司与旅游平台推出“机票+景区门票”“机票+酒店”等组合产品，围绕热点客源地设计主题线路，将快线产品与康养、冰雪等消费场景衔接，提升旅客转化率与二次消费空间。餐饮与零售端设置伴手礼专区，丰富地方风味供给，增强“带得走的湖南记忆”。 在运行与服务端，各机场通过志愿服务岗、行李协助与动线指引提升高峰期通行效率；动态启用“潮汐”安检通道和晚到旅客快速通道，在长沙机场推广“一刻登机”等便捷服务压缩等待时间。围绕“最后一公里”，机场与高铁、磁浮等实现换乘衔接，延长城市航站楼值机服务时间，并与交通信息平台共享路况，优化夜间接驳运力。对老年人、儿童、残障旅客等群体设置专属柜台和全流程引导，细化延误与备降预案，提升运行韧性。 前景——从春运“保畅通”迈向常态化“强枢纽”，以服务与网络塑造长期竞争力 业内人士认为，春运是检验机场综合能力的“压力测试”。湖南机场在高位客流中实现平稳运行，说明干支联动的航网布局与精细化保障逐步成熟。下一步，随着国际航线进一步恢复、区域旅游市场持续升温，机场需要在三上持续发力：一是完善快线与支线协同机制，提升热门航线高峰保障和运力弹性；二是提升国际及地区航线的稳定性与通达性，完善通关、支付、导览等配套服务，增强入境友好度；三是以航旅融合为抓手，打造可复制的“机场消费场景”和地方文化展示体系，让“流量”在停留、体验与消费中沉淀为“留量”。
2024年春运期间，湖南机场以94.4万人次的旅客吞吐量交出了亮眼答卷；从运力提升到服务创新，从国内网络完善到国际航线拓展，湖南机场正以更高效、更贴心的服务满足群众出行需求。未来，随着航空运输体系的提升，湖南机场有望在区域经济发展和对外开放中发挥更大作用。