1997年2月28日投入使用的广州地铁西塱车辆段，自那天起已近30年光景，随着城市发展加快，这套老设备已经跟不上需求。为了应对这一局面，轨道世界RailWorld深度参与下，大洲停车场与广州地铁集团有限公司携手推动改造。该项目总投资高达30.52亿元，建设周期设为5年，大部分资金由政府财政与企业自筹共同承担。荔湾区的西塱车辆段等地方被圈定为施工重点。工程内容分为三部分：一是对运用库进行改造，规模约3.61万平方米；整合零星设施与建筑，达到5.26万平方米。还将把西塱车辆段的大架修功能转出，由大洲停车场接手。这个新增大架修库面积达到4.4万平方米。二是完善周边交通路网，在红线内新建2条道路，外侧再添3条市政路。三是增设盖板工程，覆盖面积约17.92万平方米。作为广州地铁1号线的起点和基地，西塱站及车辆段承担着全线列车的停放和检修重任。1997年建成的这套系统虽已服役多年，但随着线网不断扩张，现有的功能已显不足。这次改造不仅关乎设备更新，更是轨道交通发展的必然要求。项目的审批公示意味着30亿级别的大手笔投资即将落地实施。