就在3月17号这天，南百改扩建项目的那音大桥迎来了一个重要时刻。现场的大家伙儿终于把那片长25米、重75吨的预制小箱梁稳稳当当地给架设在了桥墩上，这可是全线首片预制梁成功立起了！从此以后，工程就正式进入了上部结构施工的关键阶段了。 这座全长232.08米的大桥施工可不容易，得先把旧的梁板和盖梁给拆了，还要把新旧桥的盖梁连起来，连梁和简支梁之间还要用UHPC混凝土接好。中间还得顶着110KV电塔的大麻烦搞顶升更换支座，这些复杂工序全凑一块了，真让人头疼。更别说前面是枢纽堵着路，后面又是电线在拦着路了，保着双向四车道通车的压力大得吓人，这绝对是项目的一个硬骨头。 其实早在上一波攻坚里，团队花了19天的工夫就把旧桥右幅9跨给拆完了。这拆除过程也挺难的，盖梁太窄、交通导改又受限。好在团队脑子转得快，科学部署还优化方案。就算是在保障道路正常跑的前提下，他们也硬是把所有拆除工作给高质量完成了。 现在到了新建阶段更不好过，预制梁得上高速运到现场还得不停的车。每一片梁从梁场运到架设地点差不多得两个小时呢。特别是在20公里的高速路段上跑的时候还得在两个收费站上下穿梭。 为了这事，项目团队没少跟高速交警和路政部门打交道。他们安排专人全程跟着护送，还在关键的导改点上派了交通协管员盯着点。这才算是把运梁安全和现有高速的行车安全都给保住了。 从把旧桥拆掉一直到现在架好首片新梁，那音大桥积累了不少关于梁板涉路运输和拼宽桥梁板安装的宝贵经验。这可是给全线后续架设梁板提供了现成的模板和思路啊！通讯员郑敏发来的这份报道编辑周蔚卿整理过了审核刘兵也点头通过了。