胡祖杰是澳门都市更新委员会委员，同时也是澳门工程师学会会长。他在揭牌仪式上对珠海交控集团的到来表示欢迎，认为这是为了实现“1+1>2”的协同效应而搭建的平台。珠海市、珠海交控集团澳门公司、澳门土木工程实验室以及广州地铁工程咨询公司等各方在这个新平台上达成了合作意向，打算在基建和智慧交通领域开展具体项目。 中建澳门公司参与了这次揭牌活动，大家希望能够把珠海的“硬实力”和澳门的“软优势”结合起来。珠海交通控股集团澳门公司是珠海交控集团在澳设立的运营载体，旨在搭建一个常态化、机制化的运营平台。蒋模平指出，这个新公司未来要把两地资源深度链接起来，它肩负着推动琴澳一体化建设的使命担当。 新公司成立后要做三件事：一是“交通硬联通”，通过参与澳门本地交通基础设施建设以及探索珠澳轨道交通衔接路径来提供便捷的物理通道。二是“物流软衔接”，围绕港珠澳大桥这个关键节点联动各方资源，构建高效协同的多式联运网络。三是“规则深对接”，联合专业机构在工程标准、服务流程和资格互认等领域开展研究与合作。 此次设立澳门公司是前期务实合作的深化与升级。珠海交控集团旗下的轨道公司、建材公司还有交通技术公司都在多个领域与澳门方面有过合作，比如参与管理轻轨项目、供应沥青以及与澳门土木工程实验室建立专业合作关系。 这次成立新公司是在粤港澳大湾区建设纵深推进和琴澳一体化进程加速的背景下进行的。珠海交通控股集团在这个大环境下于澳门金龙中心正式设立了澳门公司。 这次活动也显示出珠海市国资改革与区域发展战略是协同推进的关键一步。集团被赋予了“城市交通运营商”的使命，业务范围已经超出了传统交通建设范畴。 这个举措体现了以基础设施互联互通促进资源要素跨境流动的发展思路。珠海交控集团的成立本身就是构建“大交通、大物流、大平台”发展格局的战略决策。 随着这个平台各项业务的稳步推进，有望为澳门经济适度多元发展注入新动能，也为大湾区西岸的协同发展提供了可资借鉴的融合路径。 未来这个平台有望进一步彰显大湾区建设的生机与活力。这次合作标志着珠澳合作从项目级迈向平台化、系统化运营阶段。 它既是企业跨境布局的一部分，也是探索“一国两制”优势互补和推动基础设施“硬联通”与规则标准“软衔接”相结合的一次积极实践。